ชาว K-sport หายไปไหนกันหมดเลยถ้าใครอยู่มารายงานตัวกันหน่อยนะนะ

[Payupiaszii]

นั่นงัยหนีมาบ้าน..Kฯ..แล้วเหงาล่ะสิ :coolly-0010:

ตามนั้นครับพี่ ไม่มา อุบลบ้างเลย

 

[A31035]

พลังเท่านั้นคือคำตอบ..:coolly-0028:​

 

[A31397]

รวยๆ แรงๆ เพื่อน เกือบลืม

 

[Payupiaszii]

อยากเพิ่มพลังจังเลย 25 25 25

 

[A31870]

ตามนั้นครับพี่ ไม่มา อุบลบ้างเลย

คงอีกนานครับทำธุรกิจที่โคราชอยู่ไปเมื่อไรโทรหาทันทีน้อง :coolly-0003:

 

[A31086]

พลังเท่านั้นคือคำตอบ..:coolly-0028:​

แส้วต้องเป็ง25 ด้วยป่าวครับ:coolly-0044:

 

[cefjapan]

HBDครับพระอาจารย์ AAA RB20DET 420HPขอไห้พี่มีความสุขมากๆนะครับขอไห้หล่อๆรวยๆแรงๆครับ

 

[A31061]

ตามมา HBD อีกคนนะครับ ขอให้เอและครอบครัวมีความสุข ไม่เจ็บไม่จน นะครับ..:coolly-0044:

 

[A31061]

ช่วยด้วยแก็งค์ call center ระบาดหนักระวังจะตกเป็นเหยื่อ..:coolly-0032::coolly-0002:

 

[A31035]

ช่วยด้วยแก็งค์ call center ระบาดหนักระวังจะตกเป็นเหยื่อ..:coolly-0032::coolly-0002:

5555555555555
​

 

[A31086]

HBDครับพระอาจารย์ AAA RB20DET 420HPขอไห้พี่มีความสุขมากๆนะครับขอไห้หล่อๆรวยๆแรงๆครับ

ว่าไงครับ บอยตุ๊ดๆๆๆ ควันดำๆๆๆๆๆๆ
:coolly-0010:​

 

[A31035]

รายการ : Option Rev Up 2011

วันแข่งขัน : วันที่ 12-13 พฤศจิกายน 2554

เวลา : 12.00-24.00 น.

วันตรวจสภาพ : วันที่ 11 พฤศจิกายน 2554

เวลา : 09.00-24.00 น.

สถานที่ : สนามแข่งรถ บางกอกแดรกอเวนิว คลองห้า

รุ่นที่จัดการแข่งขัน

1. รุ่น REV UP JZ SL (STREET LEGAL)
2. รุ่น REV UP RB(2WD, 4WD) SL (STREET LEGAL)
3. รุ่น REV UP MAZDA SL (STREET LEGAL)
4. รุ่น REV UP HONDA 4 CYCLE SL (STREET LEGAL)
5. รุ่น REV UP NISSAN 4 CYCLE SL (STREET LEGAL)
6. รุ่น REV UP TOYOTA 4 CYCLE SL (STREET LEGAL)
7. รุ่น REV UP SUBARU 4 CYCLE SL (STREET LEGAL)
8. รุ่น REV UP MITSUBISHI 4 CYCLE SL (STREET LEGAL)
9. รุ่น REV UP COMMONRAIL TURBO STANDARD SL (STREET LEGAL)
10. รุ่น REV UP PRO N/A (PRO N/A, PRO 4 N/A)
11. รุ่น REV UP PRO 4 (2WD, 4WD)
12. รุ่น REV UP PRO 275
13. รุ่น REV UP PRO 6 (2WD, 4WD)
14. รุ่น REV UP PRO MODIFY
15. รุ่น REV UP UNLIMITED
16. รุ่น REV UP DRAGSTER

ค่าสมัคร : รุ่นที่ 1-9 - 1,500 บาท รุ่นที่ 10-16 - 3,000 บาท

รางวัล : เงินรางวัล + ถ้วยรางวัลเกีรยติยศ

สอบถามเพิ่มเติม : นิตยสาร Option Thailand

กติกาการแข่งขัน Option Rev Up 2011

1. ใช้การ Qualify แบบ ET
2. การ Qualify ได้คันละ 2 ครั้งเท่านั้น (ห้ามฟาล์ว) โดยการจับฉลากเลือก Lane Qualify
3. ในรอบการแข่งขันในกรณีคู่แข่งขันฟาล์ว (สัญญาณไฟสีแดง) คู่แข่งขันต้อง ผ่านเส้นชัยเท่านั้น จึงถือว่าชนะ
4. ในกรณีนักแข่งทับเส้นหรือข้ามเส้นกลางของ Track ถือว่าฟาล์วและแพ้ในรอบการแข่งขันนั้นทันที
5. ผู้แข่งขันมีสิทธิ์ที่จะขอเวลาเพื่อที่จะซ่อมแซมรถ ได้ก่อนแข่งขันไม่เกิน 5 นาที (ต้องแจ้งคณะกรรมการแข่งขันก่อน)
6. ผู้แข่งขันไม่มีสิทธิ์ที่จะขอเวลาเพื่อที่จะซ่อมแซมรถ เมื่อการแข่งขันเริ่มต้นขึ้น(การแข่งขันเริ่มต้นขึ้นเมื่อกรรมการ ให้สัญญาณพร้อมแข่งหรือให้สัญญาณพร้อมที่จะ Burn ยาง )
7. ผู้แข่งขันไม่สามารถเปลี่ยนรถแข่งได้หลังจากมีการเริ่ม Qualify แล้ว
8. ผู้แข่งขันสามารถลงแข่งขันได้ 1 คัน ต่อ 1 รุ่น เท่านั้น
9. การประท้วงผลการตัดสินต้องประท้วงภายในรุ่นและวันที่ทำการแข่งขัน ต้องยื่นเป็นลายลักษณ์อักษรพร้อมเงินประกัน 3,000 บาท ต่อนายสนามเท่านั้น (อนุญาตให้เฉพาะผู้จัดการทีมและนักแข่งเท่านั้น)
10. ในกรณีที่มีผลการแข่งขัน(เวลา)ออกมาเท่ากันทั้ง 3 จุดทศนิยม ให้มาดูที่เวลา ET (เวลาที่รถวิ่งจริงไม่รวม RT ไม่มีการแข่งขันใหม่)
11. ในกรณีการแข่งขันผู้ที่มีเวลาในรอบก่อนหน้าที่ดีกว่ามีสิทธิ์ที่จะเลือก Lane ได้
12. รูปแบบการแข่งขันใช้ระบบ Qualify เพื่อหารถที่เวลาดีที่สุดจำนวน 8 หรือ 4 คัน แล้วนำมาจับคู่แบบ Head To Head เพื่อหาผู้ชนะ การจับคู่แบบ Head To Head ใช้ระบบ 1 พบ 8 , 2 พบ 7 , 3 พบ 6 , 4 พบ 5
13. ผู้แข่งขันต้อง Burn ยางในจุดที่ทางผู้จัดการแข่งขันจัดไว้ให้เท่านั้น และ ผู้แข่งขัน ต้อง Burn ยาง เมื่อได้รับสัญญาณพร้อมจากกรรมการ
14. การแข่งขันใช้ระบบปล่อยไฟแบบ Auto โดยไม่มีกรรมการเรียกเข้าเส้นสตาร์ท โดยเมื่อไฟ Pre State และไฟ State ติดพร้อมกันทั้ง Lane ซ้าย และ Lane ขวา สัญญาณปล่อยตัวจะทำงานภายในเวลา 3 วินาที
15. ในการเข้าไฟสตาร์ทในกรณีคู่แข่งขันเข้าไฟ Pre State แล้ว ผู้แข่งขันต้องเข้า Pre State ภายใน 10 วินาที มิฉะนั้นถือว่าฟาล์ว ต้องแพ้ในรอบแข่งขันนั้น
16. เมื่อสัญญาณปล่อยตัวเริ่มต้นขึ้น(ไฟเขียว) ให้ถือว่านักแข่งพร้อมที่จะทำการแข่งขันแล้ว ไม่มีการยกเลิกการแข่งขัน ไม่ว่าในกรณีใดๆทั้งสิ้น เว้นแต่ทางนายสนามจะพิจารณาเป็นกรณีๆไป
17. ในกรณีที่ระบบจับเวลามีปัญหา คือ เวลาไม่ตัด ให้ทำการแข่งขันใหม่ เว้นแต่เป็นการยินยอมของคู่แข่งขันเองเท่านั้น
18. ผลการตัดสินอ้างอิงจาก Time Slip เท่านั้น
19. กรณีที่รถแข่งทั้ง 2 Lane ไม่สามารถวิ่งผ่านเส้น Finish ให้ตัดสินจากเวลา Qualify
20. ในขณะแข่งขันห้ามนักแข่งลงจากรถแข่ง จนกว่าจะผ่านจุด Finish มิฉะนั้นถือว่าฟาล์ว
21. กรณีฟาล์วทั้งคู่ ให้ทำการแข่งใหม่
22. หากฝ่ายหนึ่งฝ่ายใดฟาล์ว แล้วอีกฝ่ายไม่เข้าเส้น Finish ให้ทำการแข่งใหม่
23. อนุญาตทีมเซอร์วิสเข้าไปในจุดสตาร์ทได้เพียง 3 คนเท่านั้น
24. ห้ามทีมเซอร์วิสเข้าไปใกล้รถแข่ง เกินพื้นที่ ที่กำหนดไว้ หากฝ่าฝืนปรับแพ้ในรอบนั้นทันที
25. กรณีชั่งน้ำหนักแล้วน้ำหนักขาดเกิน 50 กิโลกรัม ปรับแพ้ในรอบนั้นทันที หากน้อยกว่านั้น กรรมการจะทำการถ่วงน้ำหนักเพิ่มเข้าไปให้อีก 100 กิโลกรัม

!!! การตัดสินของนายสนามถือเป็นการสิ้นสุดเด็ดขาด !!!

กติการุ่นที่ 1-9

1. ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจําหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด
2. มิติรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
3. ผนังห้องเครื่อง (Fire Wall) ต้องคงสภาพเดิม (เครื่องยนต์ต้องไม่ล้ำเข้าไปในผนังห้อง เครื่องเดิม)
4. ใช้เครื่องยนต์ตามที่กําหนดเท่านั้น ไม่จํากัดการ Modify
5. ไม่ห้ามระบบอัดอากาศใดๆทั้งสิ้น
6. ห้ามระบบไนตรัสออกไซด์ (ห้ามมี Line สายและถัง Nos)
7. เกียร์ต้องเป็น H-Pattern หรือ เกียร์ออโตเมติก ที่ อยู่ในเสื้อเกียร์เดิมเท่านั้น
8. ต้องมี แอร์ , ประตูเหล็ก ,แผ่นบังลมหน้า หลัง และ ด้านข้างต้องเป็นกระจกเท่านั้น
9. ระบบช่วงล่างต้องคงรูปแบบการทำงาน แบบของเดิมไว้ อนุญาตให้อัพเกรดอุปกรณ์ได้
10. กำหนด Trade ware ยางไม่ต่ำกว่า 140
11. ท่อออกหลังมีหม้อพัก
12. น้ำหนักรวมคนขับ รุ่น 1>1,350 , รุ่น 2>1,350/1,500 , รุ่น 3>1,200 , รุ่น 4>1,050 รุ่น 5>1,050 , รุ่น 6>1,300 , รุ่น 7>1,350 , รุ่น 8>1,300 , รุ่น 9>1,600

หมายเหตุ : ถ้ารถไม่ถึง 10 คันไม่เปิดรุ่น

กติการุ่น REV UP PRO 4 N/A

1. ต้องเป็นรถที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด
2. เครื่องยนต์ 4 สูบ หรือ 2 โรเตอร์ เท่านั้น
3. ห้ามระบบอัดอากาศใดๆทั้งสิ้น
4. ห้ามระบบไนตรัสออกไซด์
5. ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อน
6. อนุญาตยางทุกชนิด
7. ช่วงล่างเดิม ปรับแต่งได้
8. น้ำหนัก 800 กิโลกรัม รวมคนขับ

กติการุ่น REV UP PRO 4 (2WD, 4WD)

1. ต้องเป็นรถที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด
2. เครื่องยนต์ 4 สูบ หรือ 2 โรเตอร์ เท่านั้น
3. ไม่จำกัดระบบอัดอากาศใดๆทั้งสิ้น
4. ห้ามระบบไนตรัสออกไซด์
5. ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อน
6. อนุญาตยาง ขับหน้า-หลัง ไม่เกิน 11​

 

[A31035]

รายการ : Option Rev Up 2011

วันแข่งขัน : วันที่ 12-13 พฤศจิกายน 2554

เวลา : 12.00-24.00 น.

วันตรวจสภาพ : วันที่ 11 พฤศจิกายน 2554

เวลา : 09.00-24.00 น.

สถานที่ : สนามแข่งรถ บางกอกแดรกอเวนิว คลองห้า

รุ่นที่จัดการแข่งขัน

1. รุ่น REV UP JZ SL (STREET LEGAL)
2. รุ่น REV UP RB(2WD, 4WD) SL (STREET LEGAL)
3. รุ่น REV UP MAZDA SL (STREET LEGAL)
4. รุ่น REV UP HONDA 4 CYCLE SL (STREET LEGAL)
5. รุ่น REV UP NISSAN 4 CYCLE SL (STREET LEGAL)
6. รุ่น REV UP TOYOTA 4 CYCLE SL (STREET LEGAL)
7. รุ่น REV UP SUBARU 4 CYCLE SL (STREET LEGAL)
8. รุ่น REV UP MITSUBISHI 4 CYCLE SL (STREET LEGAL)
9. รุ่น REV UP COMMONRAIL TURBO STANDARD SL (STREET LEGAL)
10. รุ่น REV UP PRO N/A (PRO N/A, PRO 4 N/A)
11. รุ่น REV UP PRO 4 (2WD, 4WD)
12. รุ่น REV UP PRO 275
13. รุ่น REV UP PRO 6 (2WD, 4WD)
14. รุ่น REV UP PRO MODIFY
15. รุ่น REV UP UNLIMITED
16. รุ่น REV UP DRAGSTER

ค่าสมัคร : รุ่นที่ 1-9 - 1,500 บาท รุ่นที่ 10-16 - 3,000 บาท

รางวัล : เงินรางวัล + ถ้วยรางวัลเกีรยติยศ

สอบถามเพิ่มเติม : นิตยสาร Option Thailand

กติกาการแข่งขัน Option Rev Up 2011

1. ใช้การ Qualify แบบ ET
2. การ Qualify ได้คันละ 2 ครั้งเท่านั้น (ห้ามฟาล์ว) โดยการจับฉลากเลือก Lane Qualify
3. ในรอบการแข่งขันในกรณีคู่แข่งขันฟาล์ว (สัญญาณไฟสีแดง) คู่แข่งขันต้อง ผ่านเส้นชัยเท่านั้น จึงถือว่าชนะ
4. ในกรณีนักแข่งทับเส้นหรือข้ามเส้นกลางของ Track ถือว่าฟาล์วและแพ้ในรอบการแข่งขันนั้นทันที
5. ผู้แข่งขันมีสิทธิ์ที่จะขอเวลาเพื่อที่จะซ่อมแซมรถ ได้ก่อนแข่งขันไม่เกิน 5 นาที (ต้องแจ้งคณะกรรมการแข่งขันก่อน)
6. ผู้แข่งขันไม่มีสิทธิ์ที่จะขอเวลาเพื่อที่จะซ่อมแซมรถ เมื่อการแข่งขันเริ่มต้นขึ้น(การแข่งขันเริ่มต้นขึ้นเมื่อกรรมการ ให้สัญญาณพร้อมแข่งหรือให้สัญญาณพร้อมที่จะ Burn ยาง )
7. ผู้แข่งขันไม่สามารถเปลี่ยนรถแข่งได้หลังจากมีการเริ่ม Qualify แล้ว
8. ผู้แข่งขันสามารถลงแข่งขันได้ 1 คัน ต่อ 1 รุ่น เท่านั้น
9. การประท้วงผลการตัดสินต้องประท้วงภายในรุ่นและวันที่ทำการแข่งขัน ต้องยื่นเป็นลายลักษณ์อักษรพร้อมเงินประกัน 3,000 บาท ต่อนายสนามเท่านั้น (อนุญาตให้เฉพาะผู้จัดการทีมและนักแข่งเท่านั้น)
10. ในกรณีที่มีผลการแข่งขัน(เวลา)ออกมาเท่ากันทั้ง 3 จุดทศนิยม ให้มาดูที่เวลา ET (เวลาที่รถวิ่งจริงไม่รวม RT ไม่มีการแข่งขันใหม่)
11. ในกรณีการแข่งขันผู้ที่มีเวลาในรอบก่อนหน้าที่ดีกว่ามีสิทธิ์ที่จะเลือก Lane ได้
12. รูปแบบการแข่งขันใช้ระบบ Qualify เพื่อหารถที่เวลาดีที่สุดจำนวน 8 หรือ 4 คัน แล้วนำมาจับคู่แบบ Head To Head เพื่อหาผู้ชนะ การจับคู่แบบ Head To Head ใช้ระบบ 1 พบ 8 , 2 พบ 7 , 3 พบ 6 , 4 พบ 5
13. ผู้แข่งขันต้อง Burn ยางในจุดที่ทางผู้จัดการแข่งขันจัดไว้ให้เท่านั้น และ ผู้แข่งขัน ต้อง Burn ยาง เมื่อได้รับสัญญาณพร้อมจากกรรมการ
14. การแข่งขันใช้ระบบปล่อยไฟแบบ Auto โดยไม่มีกรรมการเรียกเข้าเส้นสตาร์ท โดยเมื่อไฟ Pre State และไฟ State ติดพร้อมกันทั้ง Lane ซ้าย และ Lane ขวา สัญญาณปล่อยตัวจะทำงานภายในเวลา 3 วินาที
15. ในการเข้าไฟสตาร์ทในกรณีคู่แข่งขันเข้าไฟ Pre State แล้ว ผู้แข่งขันต้องเข้า Pre State ภายใน 10 วินาที มิฉะนั้นถือว่าฟาล์ว ต้องแพ้ในรอบแข่งขันนั้น
16. เมื่อสัญญาณปล่อยตัวเริ่มต้นขึ้น(ไฟเขียว) ให้ถือว่านักแข่งพร้อมที่จะทำการแข่งขันแล้ว ไม่มีการยกเลิกการแข่งขัน ไม่ว่าในกรณีใดๆทั้งสิ้น เว้นแต่ทางนายสนามจะพิจารณาเป็นกรณีๆไป
17. ในกรณีที่ระบบจับเวลามีปัญหา คือ เวลาไม่ตัด ให้ทำการแข่งขันใหม่ เว้นแต่เป็นการยินยอมของคู่แข่งขันเองเท่านั้น
18. ผลการตัดสินอ้างอิงจาก Time Slip เท่านั้น
19. กรณีที่รถแข่งทั้ง 2 Lane ไม่สามารถวิ่งผ่านเส้น Finish ให้ตัดสินจากเวลา Qualify
20. ในขณะแข่งขันห้ามนักแข่งลงจากรถแข่ง จนกว่าจะผ่านจุด Finish มิฉะนั้นถือว่าฟาล์ว
21. กรณีฟาล์วทั้งคู่ ให้ทำการแข่งใหม่
22. หากฝ่ายหนึ่งฝ่ายใดฟาล์ว แล้วอีกฝ่ายไม่เข้าเส้น Finish ให้ทำการแข่งใหม่
23. อนุญาตทีมเซอร์วิสเข้าไปในจุดสตาร์ทได้เพียง 3 คนเท่านั้น
24. ห้ามทีมเซอร์วิสเข้าไปใกล้รถแข่ง เกินพื้นที่ ที่กำหนดไว้ หากฝ่าฝืนปรับแพ้ในรอบนั้นทันที
25. กรณีชั่งน้ำหนักแล้วน้ำหนักขาดเกิน 50 กิโลกรัม ปรับแพ้ในรอบนั้นทันที หากน้อยกว่านั้น กรรมการจะทำการถ่วงน้ำหนักเพิ่มเข้าไปให้อีก 100 กิโลกรัม

!!! การตัดสินของนายสนามถือเป็นการสิ้นสุดเด็ดขาด !!!

กติการุ่นที่ 1-9

1. ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจําหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด
2. มิติรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
3. ผนังห้องเครื่อง (Fire Wall) ต้องคงสภาพเดิม (เครื่องยนต์ต้องไม่ล้ำเข้าไปในผนังห้อง เครื่องเดิม)
4. ใช้เครื่องยนต์ตามที่กําหนดเท่านั้น ไม่จํากัดการ Modify
5. ไม่ห้ามระบบอัดอากาศใดๆทั้งสิ้น
6. ห้ามระบบไนตรัสออกไซด์ (ห้ามมี Line สายและถัง Nos)
7. เกียร์ต้องเป็น H-Pattern หรือ เกียร์ออโตเมติก ที่ อยู่ในเสื้อเกียร์เดิมเท่านั้น
8. ต้องมี แอร์ , ประตูเหล็ก ,แผ่นบังลมหน้า หลัง และ ด้านข้างต้องเป็นกระจกเท่านั้น
9. ระบบช่วงล่างต้องคงรูปแบบการทำงาน แบบของเดิมไว้ อนุญาตให้อัพเกรดอุปกรณ์ได้
10. กำหนด Trade ware ยางไม่ต่ำกว่า 140
11. ท่อออกหลังมีหม้อพัก
12. น้ำหนักรวมคนขับ รุ่น 1>1,350 , รุ่น 2>1,350/1,500 , รุ่น 3>1,200 , รุ่น 4>1,050 รุ่น 5>1,050 , รุ่น 6>1,300 , รุ่น 7>1,350 , รุ่น 8>1,300 , รุ่น 9>1,600

หมายเหตุ : ถ้ารถไม่ถึง 10 คันไม่เปิดรุ่น

กติการุ่น REV UP PRO 4 N/A

1. ต้องเป็นรถที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด
2. เครื่องยนต์ 4 สูบ หรือ 2 โรเตอร์ เท่านั้น
3. ห้ามระบบอัดอากาศใดๆทั้งสิ้น
4. ห้ามระบบไนตรัสออกไซด์
5. ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อน
6. อนุญาตยางทุกชนิด
7. ช่วงล่างเดิม ปรับแต่งได้
8. น้ำหนัก 800 กิโลกรัม รวมคนขับ

กติการุ่น REV UP PRO 4 (2WD, 4WD)

1. ต้องเป็นรถที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด
2. เครื่องยนต์ 4 สูบ หรือ 2 โรเตอร์ เท่านั้น
3. ไม่จำกัดระบบอัดอากาศใดๆทั้งสิ้น
4. ห้ามระบบไนตรัสออกไซด์
5. ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อน
6. อนุญาตยาง ขับหน้า-หลัง ไม่เกิน 11” ขับ 4 ไม่เกิน 8”
7. ช่วงล่างเดิม ปรับแต่งได้
8. น้ำหนัก ขับหน้า 900 กิโลกรัม รวมคนขับ ขับหลัง 1,000 กิโลกรัม รวมคนขับ ขับสี่ 1,100 กิโลกรัม รวมคนขับ

กติการุ่น REV UP PRO 275

1. ต้องเป็นรถขับเคลื่อน 2 ล้อที่มีจำหน่ายทั่วไปในท้องตลาด
2. มิติรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
3. ผนังห้องเครื่อง(Fire Wall) ต้องคงสภาพเดิม (เครื่องยนต์ต้องไม่ล้ำเข้าไปในผนังห้องเครื่องเดิม
4. ไม่ห้ามระบบอัดอากาศใดๆทั้งสิ้น
5. ห้ามระบบไนตรัสออกไซด์ (ห้ามมี Line สายและถัง Nos)
6. เกียร์ต้องเป็น H-Pattern หรือ เกียร์ออโตเมติก ที่อยู่ในเสื้อเกียร์เดิมเท่านั้น
7. อนุญาตให้ใช้ยาง Drag Radial ทุกชนิดที่มี DOT ขนาดหน้ากว้างไม่เกิน 275 มิลลิเมตร ทุกชนิด
8. ระบบช่วงล่างต้องคงรูปแบบการทำงาน แบบของเดิมไว้ อนุญาตให้อัพเกรดอุปกรณ์ได้ ระยะห่างระหว่าง ล้อขับเคลื่อน ต้องเท่าเดิม จากโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น
9. น้ำหนัก 1,250 รวมคนขับ
10. อนุญาตกระจกอะคริลิค ประตู , ฝากระโปรงหน้า-หลัง คาร์บอน

กติการุ่น REV UP PRO 6 (2WD,4WD)

1. ต้องเป็นรถที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด
2. เครื่องยนต์ 6 สูบ หรือ 3 โรเตอร์ เท่านั้น
3. ไม่จำกัดระบบอัดอากาศใดๆทั้งสิ้น
4. ห้ามระบบไนตรัสออกไซด์
5. ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อน
6. อนุญาตยาง ขับหน้า-หลัง-สี่ หน้ากว้างไม่เกิน 11”
7. ช่วงล่างเดิม ปรับแต่งได้
8. เกียร์ต้องเป็น H-Pattern หรือ เกียร์ออโตเมติก ที่อยู่ในเสื้อเกียร์เดิมเท่านั้น
9. น้ำหนัก 1,200 กิโลกรัม รวมคนขับ

กติการุ่น REV UP PRO MODIFY

1. ต้องเป็นรถที่มีจำหน่ายทั่วไปตามท้องตลาด
2. อนุญาตเครื่องยนต์ไม่เกิน 8 สูบ
3. ไม่จำกัดระบบอัดอากาศใดๆทั้งสิ้น
4. ห้ามระบบไนตรัสออกไซด์
5. ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อน
6. อนุญาตยาง ขับหน้า-หลัง-สี่ หน้ากว้างไม่เกิน 11”
7. ช่วงล่างเดิม ปรับแต่งได้
8. น้ำหนัก เครื่องยนต์ 8 สูบ 1,300 กิโลกรัมรวมคนขับ เครื่องยนต์ 6 สูบ 1,200 กิโลกรัมรวมคนขับ เครื่องยนต์ 4 สูบ 1,000 กิโลกรัมรวมคนขับ

กติการุ่น REV UP UNLIMITED

1 .รถยนต์ทั่วไป
2. ระยะห่างระหว่างฐานล้อไม่เกิน 115 นิ้ว
3 .ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อน
4. อนุญาตยางทุกชนิด

การตรวจสภาพ Option Rev Up 2011

1.กำหนดตรวจสภาพรถที่ลงทำการแข่งขัน วันศุกร์ที่ 11 พฤศจิกายน 2554 เวลา 09.00–23.30 น.
2.นักแข่งที่ลงทำการแข่งขัน ต้องมาตรวจสภาพด้วยตัวเอง
3.นักแข่งที่ลงทำการแข่งขันต้องสวมชุดแข่ง หมวกกันน็อกเต็มใบ รองเท้าหุ้มส้น ถุงมือ (ยกเว้นรุ่น Rev Up 1-9 ไม่ต้องสวมชุดแข่ง และ ถุงมือ) พร้อมทดสอบการออกจากรถให้ได้ภายใน 45 วินาที
4.อุปกรณ์ความปลอดภัยหลักที่ต้องมีดังนี้ (ยกเว้นรุ่น Rev Up 1-9)
-ต้องมีสวิตช์ตัดไฟภายใน(ต้องติดตั้งในรัศมีที่มือเอื้อมถึง)และภายนอกรถ
-ต้องมีตาข่าย ต้องติดที่โรลบาร์เท่านั้น
-ต้องมีตัวกันเพลากลางทุกจุด
-ต้องมีถังดับเพลิงภายในรถ (ต้องติดตั้งในรัศมีที่มือเอื้อมถึง)
-ต้องมีถังดักไอทุกชนิด เช่น น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ เป็นต้น
5.กรณีไม่สามารถมาทำการตรวจสภาพในวันที่กำหนด ต้องตัดสิทธิ์ออกจากการแข่งขันทันที
6.กรณีตรวจสภาพไม่ผ่าน อนุญาตให้แก้ไขได้ ไม่เกินเวลา 12.00 น.ในวันถัดไป หากยังไม่ผ่านอีกต้องถูกตัดสิทธิ์ออกจากการแข่งขันทันที

หมายเหตุ : กติกาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยจะแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

​

[/QUOTE](คราวนี้แยกรุ่นเป็นเฉพาะขับ2ล้อหลังให้ด้วยครับ):coolly-0028:

 

[A31035]

ขอแค่534เเรงม้าก้อพอครับ...:coolly-0045:​

 

[A31035]

ถึงเวลาแล้วสำหรับรถกะบะสตาด้าคันเก่งที่จะวางRB25DET/MT+GT2835PRO+POWER FCไว้วิ่งไล่พวกเซฟิโร่วางเครื่อง2000ครับ...555​

 

[L200]

ถึงเวลาแล้วสำหรับรถกะบะสตาด้าคันเก่งที่จะวางRB25DET/MT+GT2835PRO+POWER FCไว้วิ่งไล่พวกเซฟิโร่วางเครื่อง2000ครับ...555​

555+ จัดไปคร๊าบบบบบ :coolly-0010::coolly-0010::coolly-0010:

 

[A31397]

คงจะมีบ้างคน ที่ไม่ยอมหลอก ครับ :coolly-0022:

รออีกนิด ครับ

 

[A31035]

2500เท่านั้นครับ​

 

[A31035]

คงจะมีบ้างคน ที่ไม่ยอมหลอก ครับ :coolly-0022:

รออีกนิด ครับ

แต่ที่แน่ๆเจ้าหมีมีของเล่นใหม่มาให้ดูเร็วๆนี้ครับ:coolly-0010:
​

 

[A31652]

แต่ที่แน่ๆเจ้าหมีมีของเล่นใหม่มาให้ดูเร็วๆนี้ครับ:coolly-0010:
​

:coolly-0003::coolly-0003::coolly-0003::coolly-0003::coolly-0003: