-
สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com
เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้
กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่
กุมารทอง CEFIRO A31 "2JZ 6MT PROJECT" 2JZ LPG-อินเตอร์GREDDY-POWER FC-คลัชOS 3แผ่น-ท่อไทเทเนี่ยมทั้งราว 102 ม.ม.-โช๊คTEIN FLEX-เบรคAP RACING 6POT/BREM
- ผู้เริ่มหัวข้อ A31067
- วันที่เริ่มต้น
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
- กระทู้ ผู้เขียน
- #242
- กระทู้ ผู้เขียน
- #243
-ประกอบภายในเสร็จหมดแล้ว
-กล่องแก๊สเอาไว้แทนที่กล่องเครื่องเดิมติดรถ
-กล่องพัดลมไฮดรอลิคเอาไว้แทนที่กล่องพวงมาลัยติดรถ
-กล่องแปลงจอไมล์+รีเรย์เจาะยึดกับฝาปิดกล่องเครื่องเดิม ยอมเจาะฝาเพื่อสะดวกในการดูแล
-กล่องPOWER FC เอาไว้หลังพักเท้า
-สารพัดสาย COMANDER/S AFC/DEFI/VSD/TIMER ยอมเจาะฝาครอบจอไมล์เพื่อร้อยสาย จะได้ไม่รุงรังและสารพัดสายไม่หักหรือขาด
-พรม5ชิ้น R32GTS
-เปลี่ยนแผงประตูหนังแท้สีดำ
-สารพัดสวิทช์ที่มีหลอดไฟ เปลี่ยนเป็นหลอดLED แทน ไม่ร้อนและสว่างกว่าเดิมแยะ
-เปลี่ยนพวงมาลัย MOMO ก้านยก:coolly-0023:
-กล่องแก๊สเอาไว้แทนที่กล่องเครื่องเดิมติดรถ
-กล่องพัดลมไฮดรอลิคเอาไว้แทนที่กล่องพวงมาลัยติดรถ
-กล่องแปลงจอไมล์+รีเรย์เจาะยึดกับฝาปิดกล่องเครื่องเดิม ยอมเจาะฝาเพื่อสะดวกในการดูแล
-กล่องPOWER FC เอาไว้หลังพักเท้า
-สารพัดสาย COMANDER/S AFC/DEFI/VSD/TIMER ยอมเจาะฝาครอบจอไมล์เพื่อร้อยสาย จะได้ไม่รุงรังและสารพัดสายไม่หักหรือขาด
-พรม5ชิ้น R32GTS
-เปลี่ยนแผงประตูหนังแท้สีดำ
-สารพัดสวิทช์ที่มีหลอดไฟ เปลี่ยนเป็นหลอดLED แทน ไม่ร้อนและสว่างกว่าเดิมแยะ
-เปลี่ยนพวงมาลัย MOMO ก้านยก:coolly-0023:
ไฟล์แนบ
แก้ไขล่าสุด:
- กระทู้ ผู้เขียน
- #249
จากที่ลองขับเล่นมา4-5วัน
ต้องแก้ไข
-ยางแท่นเครื่อง TRD(แข็งเกินไป)
-ท่อไทเทเนี่ยมราวนี้(เสียงดัง)
-สปริง 10-8(แข็งเกินไป)
-หัวฉีด 720(ใหญ่เกินไป)
ทั้ง4รายการนี้ไม่เหมาะขับไปกินลาบกับพรรคพวก+ขับเล่น เหมาะเอาไว้ซิ่ง
ต้องเปลี่ยน
-ยางแท่นเคริ่อง SUPRA JZA80
-ท่อไอเสียสแตนเลส 95ม.ม.
-สปริง 9-7
-หัวฉีด 444
-ส่วนของทั้ง4รายการที่ถอดออก เอาไว้ตอนใส่กับเครื่อง 2J HKS THAILAND+K27
อย่างอื่นไม่มีปัญหาอะไร ที่ต้องการตอนนี้
-COMANDER 2JZ
-จอไมล์ซิ่ง33GTR พื้นดำ:coolly-0023:
ต้องแก้ไข
-ยางแท่นเครื่อง TRD(แข็งเกินไป)
-ท่อไทเทเนี่ยมราวนี้(เสียงดัง)
-สปริง 10-8(แข็งเกินไป)
-หัวฉีด 720(ใหญ่เกินไป)
ทั้ง4รายการนี้ไม่เหมาะขับไปกินลาบกับพรรคพวก+ขับเล่น เหมาะเอาไว้ซิ่ง
ต้องเปลี่ยน
-ยางแท่นเคริ่อง SUPRA JZA80
-ท่อไอเสียสแตนเลส 95ม.ม.
-สปริง 9-7
-หัวฉีด 444
-ส่วนของทั้ง4รายการที่ถอดออก เอาไว้ตอนใส่กับเครื่อง 2J HKS THAILAND+K27
อย่างอื่นไม่มีปัญหาอะไร ที่ต้องการตอนนี้
-COMANDER 2JZ
-จอไมล์ซิ่ง33GTR พื้นดำ:coolly-0023:
- กระทู้ ผู้เขียน
- #250
- กระทู้ ผู้เขียน
- #253
ขับ200ของDr.DONUT แล้วชอบ อยากมีรถ4ประตู และ 2ประตูอย่างละคันครับ:coolly-0023:
-เบรคหลังชุดใหม่ AP 4POT+จาน 330 ม.ม.:coolly-0023:
เบรคชุดนี้ ถ้าเทียบแบบปอนด์ต่อปอนด์กับเบรมโบ้ ข้อดีกับข้อเสีย อันไหนดีกว่าครับ:coolly-0033:
- กระทู้ ผู้เขียน
- #256
เท่าที่ลองขับมา ผมชอบAP มากกว่า ดู โหด อลังฯ จับดี หายาก แพง:coolly-0023:
หายาก&แพง น่าอยู่ในหมวด ข้อเสียนะครับ 55
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see