ติดตามวิดีโอด้านล่างเพื่อดูวิธีการติดตั้งเว็บไซต์ของเราเป็นแอปเว็บบนหน้าจอหลักของคุณ
บันทึก: ฟีเจอร์นี้อาจไม่สามารถใช้งานได้ในบางเบราว์เซอร์
ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ
แต่เมื่อคืนกับเมื่อเช้าขับก็ไม่เป็นเลยครับ ปกติมากๆ
งงครับ ตอนนี้จะยังไม่ทำอะไรก่อนครับ รอเป็นอีกรอบ ค่อยล้างตามที่ด้านบนบอกครับ
:burn:
ใช่ครับ ตอนที่ไม่เป็นผมขับแบบนิ่มๆเนียบๆไม่รีบร้อนครับ :verrckt:ถ้าอยู่ๆ มันหายไปเอง อาจจะเป็นที่เซ็นเซอร์บางตัวมันเพี้ยนก็ได้ครับ เหอๆ ผีเข้าผีออก
*ผมล่ะไม่ชอบเลยอาการผีเข้าผีออกเนี่ย ขับธรรมดาไม่รีบไม่เร่งไม่เคยเป็นอะไร แต่ถึงตอนเวลาเร่งด่วนหรือเดือดร้อนทีไร มันงอแงทู๊กที
ขอบคุณครับ อธิบายมาละเอียดเลยแต่ผมก็ไม่ค่อยเข้าใจครับถ้ายังงั้นแสดงว่าเป็นที่สวิทย์ปีกผีเสื้อ (ไอ้ตัวที่ติดอยู่ที่ปีกผีเสื่อ)ลองถอดออกแล้วลองสตาร์ทดูว่ารอบเท่าตอนที่ค้างรีป่าว ไอ้สวิทย์ตัวนี้จะมีอยู่สามขั้ว ขั้ว1 2 3 เรียงจากบนลงล่าง
ตอนรอบเดินเบาขั้ว 1และ2จะสัมผัสกัน ช่วงเร่งปกติ จะไม่มีขั้วไหนสัมผันกันเลย ช่วงเร่วมากๆ ขั้ว 2 และ 3จะสัมผัสกัน ถ้าช่วงเดินเบาขั้ว1 และ 2 ไม่สัมผัสกันแล้วไอ้กล่องจะคิดว่าเป็นช่วงเร่งเครื่องมันจะสั่งให้ ตัวคุมรอบเดินเบาเปิดกว้างขึ้นเพื่อให้รอบเครื่องสูงขึ้น