- กระทู้ ผู้เขียน
- #1
ชุดช่วงล่าง nismo
- ผู้เริ่มหัวข้อ A31715
- วันที่เริ่มต้น
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
บูชจะแข็งกว่า
บางชิ้นจะมีดามเหล็กเพิ่ม
ถ้าเป็นรถผมจะเล่นบูชโพรียูรีเทรน หรือ เล่นพวก BALL JOINT ปรับเกลียวครับน้า:coolly-0033:
- กระทู้ ผู้เขียน
- #3
ขอบคุณครับน้า ตอบรวดเร็วทันใจดีจัง :coolly-0033:
ครับ ผมก็มองด้วยตาว่าตัว material มันต่างกันหรืออย่างไร nismo ถึงทำออกมา
ผมก็เลยมองๆไปหาชุดยูรีเทนนี่แหละครับ
อ้อ..น้า ขอถามอีกอย่างนึงครับ คานเหล็กหนวดกุ้งเดิม(บางคนเรียกเหล็กกล่อง) ถ้าผมหาเหล็กแผ่นกว้างยาวประมาณเท่าไม้บรรทัดมาเชื่อมประกบซ้ายขวาของเหล็กกล่องเพื่อเสริมความแข็งแรง จะมีผลอะไรมั๊ยครับ พอดีผมเคยเห็นของบางคนมันฉีกน่ะครับ แลดูเหล็กมันบางๆ
-ผมว่า NISMO ของสารพัดปีกมาปรับปรุง เปลี่ยนบูชใหม่
-คานหนวดกุ้งทำแบบนที่น้าว่าล่ะแจ่มที่สุด เพิ่มค้ำซ้ายขวาด้วยจะดีขึ้นไปอีกครับน้า:coolly-0033:
- กระทู้ ผู้เขียน
- #5
น้าเหวก
ตอนนี้ผมกำลังให้ช่างเลเซอร์เขียนแบบ
เอามาประกบด้านล่างของเดิม แบบที่นิสโม่ทำ
ออกมาแล้วหน้าตาเป็นไง คิดว่าจะเอามาลงอยู่เหมือนกัน
ของที่คิดจะทำเสริม(ตัดเหล็กประกบ เชื่อม)
อาร์มสั้น ยาว ห่วง กล่องยึดหนวดกุ้ง ค้ำกล่องหนวดกุ้ง ปีกนก
ตอนนี้ผมกำลังให้ช่างเลเซอร์เขียนแบบ
เอามาประกบด้านล่างของเดิม แบบที่นิสโม่ทำ
ออกมาแล้วหน้าตาเป็นไง คิดว่าจะเอามาลงอยู่เหมือนกัน
ของที่คิดจะทำเสริม(ตัดเหล็กประกบ เชื่อม)
อาร์มสั้น ยาว ห่วง กล่องยึดหนวดกุ้ง ค้ำกล่องหนวดกุ้ง ปีกนก
ไฟล์แนบ
อยากๆ ใส่แพ A31-R32 5ชุด:coolly-0046:
น้าเคยให้ผมดูทีนึงแล้ว
ผมยังหาร้านที่ดัดท่อหนางามๆยังไม่เจออะน้า
ผมก็อยากเหมือนกัน
:coolly-0009::coolly-0009::coolly-0009:
ท่อไม่ต้องหนามาก หนาเท่าอาร์มก็พอแล้ว:coolly-0010:
- กระทู้ ผู้เขียน
- #10
หลายคนเรียกร้องให้ทำแบบน้าจอร์นว่า ไม่ทำ ทำแบบนี้มันจะขายยังงัยล่ะ สนองตอบความต้องการหน่อย เพราะพี่ก็รออยู่เหมือนกันครับ
แบบนั้นรอหน่อยป๋า มันต้องไปดูเอง กำกับการทำ แต่ตอนนี้อยู่ ลาดกระบัง-พานทอง คงต้องอีกซักพักอะครับ
ไอ้แบบที่เอามาลง โยนตัวอย่างไปให้ ให้เค้าทำกับไปคร้าบบบบบ (ใช้แทนของเดิม) ตั้งใจทำมาใช้ ไม่ได้ทำขาย เพราะทุนมันสูง แค่ในรูปก็โดนไปสามพันแล้ว:coolly-0023::coolly-0023::coolly-0023:
สำนักนี้ผมตั้งชื้อ ว่า อาศม Nismo ไทยนิยมครับ:coolly-0026:ผมชอบแนวนี้ครับ:coolly-0033:
ผมอยู่Cef-thaiมา6-7ปี
ผมยังไม่เคยเห็นรถน้าจอห์นแปลงไส่อะไหร่อะไรในรถน้าเค้าเป็นอย่าอื่นเลย นอกจากรถลูกค้า อะครับ
ปล.หรื่อผมไม่เห็นไม่รู้นะครับ ฮะๆ:coolly-0039:
ผมชอบของแต่งตรงรุ่น ไม่ชอบของแปลง แต่ของจะหายากและแพงกว่าของไม่ตรงรุ่นหรือของแปลง ต้องใช้เวลารอเป็นเดือนเป็นปีก็รอได้ แต่รถลูกค้าไม่สามารถรอได้ขนาดนั้น และ ไม่สู้ราคาครับ:coolly-0023:
ขอความเห็นน้าหน่อย
ไอ้ตัวค้ำเบ้าอาร์มสั้น กับ ห่วง กับ ปีกนกตัวหน้า ที่น้าอยากได้
ตรงน๊อตลูกเบี้ยวที่ยึดหูห่วง น้าจะยึดยังไง หรือ ถอดน๊อตลูกเบี้ยวออกไปใช้ห่วงแบบปรับได้แทน
หรือจะทำเบ้าใหญ่เพื่อให้ใช้น๊อตลูกเบี้ยวได้เหมือนเดิม
ตอนนี้จะสั่งกลึงเบ้ายึดน๊อตและสั่งแป๊ปมาดัดรอแล้ว จะได้ออกแบบได้ครับ
ทำรูสไลค์เหมือนเดิม ขับโหดๆแบบผมจะไม่ยอมใช้ห่วงปรับเกลียวเด็ดขาด กลัวมันจะขาดตรงเกลียว เจอมมาหลายคันแล้วครับน้า
*จัดรุ่นทดสอบมาก่อน1ชุด ถ้าผ่านผมได้ จะตามมาอีกล็อตใหญ่*:coolly-0033:
จากที่เคยเจอของยุ่นจะต้องทำเป็นเบ้าใหญ่เพื่อให้ใช้น๊อตลูกเบี้ยวได้เหมือนเดิม เวลาไขหรือตั้งต้องใช้ลูกบล๊อค+ขาต่อสอดเข้าไปนะ
ปล.น๊อคตั้งลูกเบี้ยวยังมีความยาวเหลืออีกพอสมควร ถ้าใช้วัสดุที่ไม่จำเป็นต้องหนามากแต่แข็งแรงก็ทำได้ครับ
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see