จะเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาแล้วครับ จะขอปรึกษาเรื่องครัช

[A31636]

ครับจะเปลี่ยนแล้วครับ ใช้ครัชอะไรดีครับ รถผมเครื่อง24vเดิมสนิททั้งคัน
ติดแก๊สด้วย ล้อก็เดิมอยู่ ปรึกษากับทางอู่เค้าแนะนำคลัชแต่งครับเพราะจะทนกว่า
แต่ส่วนตัวผมคิดว่าเกินความจำเป็นไปหน่อย เลยอยากทราบว่าคลัชเดิมๆใช้ทนมั้ยครับ
หรือว่าจะเป็นคลัชแต่งดีกว่าครับ (งบประมาณไม่จำกัดครับ)
ขอบคุณมากครับ:burn:

 

[A31789]

ครับจะเปลี่ยนแล้วครับ ใช้ครัชอะไรดีครับ รถผมเครื่อง24vเดิมสนิททั้งคัน
ติดแก๊สด้วย ล้อก็เดิมอยู่ ปรึกษากับทางอู่เค้าแนะนำคลัชแต่งครับเพราะจะทนกว่า
แต่ส่วนตัวผมคิดว่าเกินความจำเป็นไปหน่อย เลยอยากทราบว่าคลัชเดิมๆใช้ทนมั้ยครับ
หรือว่าจะเป็นคลัชแต่งดีกว่าครับ (งบประมาณไม่จำกัดครับ)
ขอบคุณมากครับ:burn:

ถ้าเครื่องเดิมๆแบบนี้ ยกชุดของ rb20det มาก็จบแล้วคับ เหลือๆเลย แต่ต้องเช็คหวีกับผ้าครัชอ่ะคับ ว่าสภาพเป็นยังไง :redface:

ใส่ครัชแต่งก็เท่านั้นแหละคับ แรงบิดไม่เยอะถึงขนานต้องใช้แบบนั้น

 

[A31508]

ใช้ครัชท์เดิมก็ พอแล้วครับ แต่ดูสภาพที่มันแหล่มๆหน่อย ริเอาครัชท์แบบที่กระทู้ข้างบนแนะนำก็ได้ครับ ถ้าราคาเท่ากันแนะนำ ของเครื่องมีโบครับ

 

[A31636]

ขอทราบเรื่องอายุการใช้งานด้วยครับว่านานมั้ยครับกว่าจะหมด เอาแบบขับแบบปกตินะครับ

 

[A31252]

เอาไปย้ำผ้าทองแดงใหม่ครับ กดหวีคลัชหน่อย ล้างฟลายวีลนิด ใช่ลืมเลย

ราคาก็ไม่ถึงกับแพงมาก

 

[kit]

ของผมคลัทช์เชียงกงเดิมๆใช้มาประมาณ 120000-130000กม. ประมาณ 5ปีกว่าแล้ว ถือว่าคุ้มดีมาก ไม่ต้องคลัทช์แต่งหรอกครับ เกินความจำเป็น
เลือกที่ผ้าหนาๆ ฟลายวีลไม่มีรอย และหวีคลัทช์ไม่สึกมากนะครับ

 

[A31636]

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ