ใครพอทราบแรงที่ใช้ขับปอนด์ฝาสูบ เครื่อง RB20E บ้างครับ

[A31432]

พอดีว่าจะเปลี่ยนยางฝาครอบวาล์ว กะว่าไหนๆ จะเปิดฝาครอบวาล์วแล้ว
น่าจะกวดน๊อตฝาสูบดูบ้างว่ามันคายตัวบ้างมั้ย ตอนนี้ก้อ 300000 กว่ากิโลแล้ว
:coolly-0033::coolly-0033: ขอบคุณครับ

 

[A31508]

อย่าไปขยับมันเลยครับ ถ้ามันไม่รั่ว ไม่ซึมไม่โก่ง

 

[A31211]

3.65 แสนแล้วค๊าบบ กับ 2 ฝาสูบ 2 เกียร์ กำลังจะเข้าสู่เกียร์ลูกที่ 3
แอ๊ ๆ ๆ

 

[kit]

มีให้เลือก2ทางครับ
1.ถ้าเครื่องเป็นปรกติอยู่ ไม่ต้องไปขันมันครับ มันไม่คลายหรอก ถ้าล
องไปกวดน้อตซ้ำเมื่อไรเนี่ย งานเข้าแน่นอนครับ
2.ถ้าเครื่องไม่ปรกติ เช่นปะเก็นแตก ฝาโก่ง ก็ต้องรื้อละครับ แล้วคุณจะได้กวดน้อตสมใจอยากแน่นอน
น้อตฝาสูบไม่ใช่น้อตช่วงล่างนะครับที่ต้องคอยเช็คตามระยะบ้าง

 

[A31432]

มีให้เลือก2ทางครับ
1.ถ้าเครื่องเป็นปรกติอยู่ ไม่ต้องไปขันมันครับ มันไม่คลายหรอก ถ้าล
องไปกวดน้อตซ้ำเมื่อไรเนี่ย งานเข้าแน่นอนครับ
2.ถ้าเครื่องไม่ปรกติ เช่นปะเก็นแตก ฝาโก่ง ก็ต้องรื้อละครับ แล้วคุณจะได้กวดน้อตสมใจอยากแน่นอน
น้อตฝาสูบไม่ใช่น้อตช่วงล่างนะครับที่ต้องคอยเช็คตามระยะบ้าง

อืม..
เมื่อก่อนเคยใช้ mitsu กล่องไม้ขีดเครื่องซิริอุส เคยกวดน๊อตฝาสูบเครื่องเอง
ก้อไม่เห็นเป็นไรเลยครับ ใช้อยู่นานจนขายไป หรือว่าเครื่อง RB ไม่ควรทำ:coolly-0043:

 

[A31432]

3.65 แสนแล้วค๊าบบ กับ 2 ฝาสูบ 2 เกียร์ กำลังจะเข้าสู่เกียร์ลูกที่ 3
แอ๊ ๆ ๆ

3.1 แสนแล้วเหมือนกันน้า มีเปลี่ยนปั๊มน้ำกับ เกียร์ 1 ลูก
:coolly-0033::coolly-0033:

 

[A31160]

3.1 แสน เหมือนกัน เกียร์นี่ 5-6 ลูกได้แล้วมั๊ง 555+ ลูกนี้ขอบิ๊ว เริ่มจากฟลัชชิ่งก่อนเลย หายก้อโอไม่ให้ก้อรื้อ

 

[A31432]

3.1 แสน เหมือนกัน เกียร์นี่ 5-6 ลูกได้แล้วมั๊ง 555+ ลูกนี้ขอบิ๊ว เริ่มจากฟลัชชิ่งก่อนเลย หายก้อโอไม่ให้ก้อรื้อ

โห เกียร์ 5-6 ลูก นี้เกียร์ธรรมดา หรือเกียร์ Auto อะ:coolly-0040:
มันไปไวเพราะล้อน้าหรือเปล่า :coolly-0026::coolly-0026:

 

[A31432]

อะ
รอคำตอบเรื่องแรงขันปอนด์ ต่อไปครับ:coolly-0011::coolly-0011: