-
สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com
เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้
กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่
เครื่อง 20 โบ
- ผู้เริ่มหัวข้อ A31706
- วันที่เริ่มต้น
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
:coolly-0033:ของผมTF08MITSUขึ้นเฮดใหม่โข่งหลังเบอร์70ใบหลัง72 ตอนแรกยังหาโบไม่ได้กะว่าใส่แก้ขัดไปก่อนเพราะมันใหญ่มากกลัวจะไม่ไหวลูกนี้เคยใส่ในเจโบอยู่เกียร์ธรรมดาพอทำเสร็จคิดว่าคงรอรอบแต่ที่ไหนได้ดึงตั้งแต่เกียร์1รถผม20โบเกียร์25 ครัชทองแดง กล่องโมรอม หม้อนำเนียม ใส้ในเดิมทุกอย่าง ท่อ3นิ้วรูปจะส่งมาให้ดูใช้มา3ปีแล้วโบลูกนี้โคตรทนแกนยังแน่นอยู่เลย:coolly-0033:
แก้ไขล่าสุด:
:coolly-0033:ขออีกนิดนะครับผมเคยเล่นกระบะเซ็ตโบใหญ่มาก่อนเซ็งมากเวลาโบพังเสียเงินและเวลามากพังบ่อยจริงๆพังจนกระบะผมหันไปวางเจ(ขอแรงลัดขั้นตอน) สรุปนะครับTF08แกนโบใหญ่ใช้bootสูงได้ทนมากราคาไม่แพงหมื่นกลางๆ-ไม่เกินห้าหมื่นแล้วแต่สภาพที่จริงมีอีกหลายยี่ห้อแล้วแต่ว่ามีงบเท่าไหร่ใส่ไปแล้วก็ต้องทำอีกหลายจุดไม่งั้นใส้แตกนะครับ????????????
:coolly-0033:วิ่งGASใช้ได้บาร์สอง(มากกว่านี้แบคไฟล์)เบ็นซินได้1.5ไม่เคยมากกว่านี้ครับ หัวฉีดเดิมจริงๆ(ตอนแรกกะว่าจะเปลี่ยนแต่วิ่งใช้ได้เลยไม่ได้เปลี่ยน) กล่องโมรอม ติกในถังจำไม่ได้ว่าใช้อะไรแต่นอกถังBosch9...อะไรไม่ทราบ มีเรกกูเรเตอร์ SARD โบว์ออฟBITZ ใช้มา3ปีกว่าแล้ว
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see