พี่ๆใส่โช้คอะไรกันบ้างครับ

[bird555]

พอดีได้รถมาแล้วโช้คมันไม่เวิคเลยอยากถามว่าใช้โชอะไรดีครับ
คือขับใช้งานทั่วไปและแอบซิ่งบ้าง
อีกข้อถ้าช่วงล่างสกายไลแล้วโช้คแต่งของเซฟเนี่ยรูน็อตมันจะตรงกันไหมคับ
พี่ๆช่วยแชร์ประสบการหน่อยน่ะครับ หรือบอกยี่ห้อ รุ่น หรือพี่ๆ มีขายก่อทิ้งเบอร์ด้วยน่ะคับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

 

[A31652]

เรื่องนี้มันพูดยากอ่ะคับ คงต้องหาโอกาสไปลองนั่งรถที่ใส่โชคแต่ละยี่ห้อดูก่อนอ่ะคับว่าชอบมั้ย เพราะพูดเอาคงไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่หรอกคับ

อย่างรถผม เมื่อก่อนใส่โช๊คหน้า คายาบ้า+สปริงโหลดของไรไม่รู้(พี่จูซให้มา)
หลังเป็นของสกายตัว gtr ชุดนั้นก็ใช้งานดีคับ ทั่วไปก็โอเคจะซิ่งจะแข่งในสนามก็ได้เลยชุดนี้

ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็น kai office แล้วรุ่นไรไม่รู้ รู้แค่ว่า หน้าเป็น อัพไซน์ดาว์น ปรับเกลียว หนืด กระบอก ปรับได้หมด หลังก็เหมือนกัน ของโอเคนะคับ แต่ตอนนี้เซ้ตไว้แข็งไปหน่อย
ขับรถที นึกว่าองค์ลง เด้งไปทั้งตัวเลย 555+

 

[A31067]

พอดีได้รถมาแล้วโช้คมันไม่เวิคเลยอยากถามว่าใช้โชอะไรดีครับ
คือขับใช้งานทั่วไปและแอบซิ่งบ้าง
อีกข้อถ้าช่วงล่างสกายไลแล้วโช้คแต่งของเซฟเนี่ยรูน็อตมันจะตรงกันไหมคับ
พี่ๆช่วยแชร์ประสบการหน่อยน่ะครับ หรือบอกยี่ห้อ รุ่น หรือพี่ๆ มีขายก่อทิ้งเบอร์ด้วยน่ะคับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

แนะนำ
OHLIN/'/S
หนึบ แน่น ไม่กระด้าง ปรับความหนืดได้ รั่วมีร้านซ่อม
ถ้าชอบสไตส์นี้ครับ:coolly-0033:

 

[A31211]

ผมก้อใช้ OHLINS ด้วยเหตุผลเดียวกะที่ป๋าจอนแกว่าไว้อ่ะคั๊บ

 

[1111111111]

เรื่องนี้มันพูดยากอ่ะคับ คงต้องหาโอกาสไปลองนั่งรถที่ใส่โชคแต่ละยี่ห้อดูก่อนอ่ะคับว่าชอบมั้ย เพราะพูดเอาคงไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่หรอกคับ

อย่างรถผม เมื่อก่อนใส่โช๊คหน้า คายาบ้า+สปริงโหลดของไรไม่รู้(พี่จูซให้มา)
หลังเป็นของสกายตัว gtr ชุดนั้นก็ใช้งานดีคับ ทั่วไปก็โอเคจะซิ่งจะแข่งในสนามก็ได้เลยชุดนี้

ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็น kai office แล้วรุ่นไรไม่รู้ รู้แค่ว่า หน้าเป็น อัพไซน์ดาว์น ปรับเกลียว หนืด กระบอก ปรับได้หมด หลังก็เหมือนกัน ของโอเคนะคับ แต่ตอนนี้เซ้ตไว้แข็งไปหน่อย
ขับรถที นึกว่าองค์ลง เด้งไปทั้งตัวเลย 555+

ต้องไปลองนั่งจริงๆครับ....เพราะความรู้สึกของแต่ละคนมันไม่เหมือนกัน
บางคนชอบนิ่มยวยๆ..บางคนก็ชอบแข็งเปนกระดานเลย

 

[295]

ก็เหมือนที่พี่ๆเค้าบอกน่ะแหละครับต้องลอดูว่าชอบแบบไหน

**ที่สำคัญต้องดูด้วยว่ารถเราใช้งานยังงัยใช้คนเดียว หรือว่ามีครอบครัวด้วย

ถ้าใช้คนเดียวนี่ยังงัยก็ได้แล้วแต่ชอบครับ ถ้ามีครอบครัวก็คงต้องนิ่มๆหน่อยม่แข็งจนเกินไป

เหมือนของผมน่ะโช๊คแข็งหน่อยขับคนเดียวก็ได้อยู่มันดี แต่พอมีครอบครัวไปด้วยนี่นั่งไม่ได้เลยโดนด่าตั้งตั้งแต่แม่ยัน.....เลยต้องเปลี่ยนให้อ่อนลง

งัยก็คิดดูอีกทีครับ....

 

[bird555]

คือผมใช้งานคนเดียวครับ และมีสาวๆอยู่ข้างด้วยเพราะยังเป็นวัยรุ่นอยู่เลยครับ
คือผม มองของ tain ha และ cusco ไว้อ่ะครับ แล้วโช้ค ohlins นี้มันปรับหนืด สูงต่ำได้ไหมอ่ะครับ ขอบคุณพี่ทุกท่านที่มาตอบกระทู้น่ะครับ

 

[A31067]

คือผมใช้งานคนเดียวครับ และมีสาวๆอยู่ข้างด้วยเพราะยังเป็นวัยรุ่นอยู่เลยครับ
คือผม มองของ tain ha และ cusco ไว้อ่ะครับ แล้วโช้ค ohlins นี้มันปรับหนืด สูงต่ำได้ไหมอ่ะครับ ขอบคุณพี่ทุกท่านที่มาตอบกระทู้น่ะครับ

ถ้ามอง TEIN-CUSCO
แล้วล่ะก็ ไม่ใช่แนว OHLIN/'/S
รุนที่เล่น ปรับหนืดได้ ปรับสูงต่ำไม่ได้ครับ:coolly-0033:

 

[tomzxxx]

cusco อาจจะแข็งสักหน่อยนะครับ

ผมใช้อยู่ เด้งดึบๆเลย

 

[A31360]

โดนไปเยอะ เจ็บไปเยอะ สุดท้ายก็ลงตัวด้วย OHLIN/'/S

 

[A31323]

OHLIN/'/S คับ

 

[A31413]

เมื่อก่อนใช้ หน้าเป็นCUSCO หลังเป็น TEIN รุ่นกระบอกสีดำอ่ะ ลงตัวสุดๆ

ตอนนี้ โช็คหน้าใช้ของเดิมอัดน้ำมัน หลังเป็นของGTR เอามาจาก น้องหมี แรงดี

 

[A31282]

เอาเกาะมากๆ

hks ตระกูลสูงๆ ที่ไม่ใช่ street use เน้นแบบ mono tube

tein ตระกูล mono flex ไม่ใช่ flex เฉยๆ นะ

ถ้าเอานุ่มตูด

ohlin/'/s สปริงใหญ่ ก็นุ่มตูดดี

gab

kayaba กระบอกฟ้า

ส่วนตัวผมเอง ปัจจุบัน ใส่ ohlin/'/s ปรับเกลียว
ด้วยเหตุผมที่ว่า ไอตระกูลเกาะมากๆ เนี่ย ขับมันเหนื่อย

จะใส่ พวกสปริงใหญ่ ก็จะติดปัญหา เรื่องสปริงโหลด ของรุ่นเซฟเองมันก็พอหาได้ แต่มันจะติดปัญหา เตี้ยเกิน แล้วเซ็ต ค่า k สปริง ลำบาก มันก็ต้องจบด้วย สปริงเดิมๆ แต่มันก็ยังเป็นแค่สปริงเดิม ค่า k มันเน้นนั่งสบายใช้งาน ขับไม่มันส์

ก็เลยต้องมาจบที่ตัวปรับเกลียว เซ็ตค่าสปริงได้หลากหลาย แกน วาวล์ ใหญ่กว่า ตัวธรรมดา นิดหน่อย ขับมันส์ดี ไม่กระด้างมาก ปรับให้นุ่มๆก็พอไหว

 

[bird555]

ความรู้ทั้งนั้นครับขอบคุณอีกทีครับ

 

[A31435]

เอาเกาะมากๆ

hks ตระกูลสูงๆ ที่ไม่ใช่ street use เน้นแบบ mono tube

tein ตระกูล mono flex ไม่ใช่ flex เฉยๆ นะ

ถ้าเอานุ่มตูด

ohlin/'/s สปริงใหญ่ ก็นุ่มตูดดี

gab

kayaba กระบอกฟ้า

ส่วนตัวผมเอง ปัจจุบัน ใส่ ohlin/'/s ปรับเกลียว
ด้วยเหตุผมที่ว่า ไอตระกูลเกาะมากๆ เนี่ย ขับมันเหนื่อย

จะใส่ พวกสปริงใหญ่ ก็จะติดปัญหา เรื่องสปริงโหลด ของรุ่นเซฟเองมันก็พอหาได้ แต่มันจะติดปัญหา เตี้ยเกิน แล้วเซ็ต ค่า k สปริง ลำบาก มันก็ต้องจบด้วย สปริงเดิมๆ แต่มันก็ยังเป็นแค่สปริงเดิม ค่า k มันเน้นนั่งสบายใช้งาน ขับไม่มันส์

ก็เลยต้องมาจบที่ตัวปรับเกลียว เซ็ตค่าสปริงได้หลากหลาย แกน วาวล์ ใหญ่กว่า ตัวธรรมดา นิดหน่อย ขับมันส์ดี ไม่กระด้างมาก ปรับให้นุ่มๆก็พอไหว

แจ่มแจ้งไปเลยคับ


ของผม gab กระบอกแดง ปรับหนืดไม่ปรับเกลียว

หน้าหลัง

แต่สปริงเดิมนะคับ

กำลังดี

ใช้งานทุกวัน

แฟนขึ้นไม่บ่นก็โอแล้วคับ :coolly-0046:

 

[A31418]

โช๊คฝากระโปรง ที่เก่ายุ่นมักไม่ทน รับน้ำหนักฝากระโปรงไม่ไหว เอาไปอัดน้ำมันใหม่ใช้ยาว
แต่ผมก็ใช้โอลิน ตามที่น้าจอร์นแนะนำมาตลอด ใช้มานานยังไม่เคยเปลี่ยนใจ..และก็มักจะบอกต่อถ้าใครถาม.ว่าต้องโอลินชัวร์. (แบบใช้งานในชีวิตประจำวันนะ)

 

[panpravong]

เอาเกาะมากๆ

hks ตระกูลสูงๆ ที่ไม่ใช่ street use เน้นแบบ mono tube

tein ตระกูล mono flex ไม่ใช่ flex เฉยๆ นะ

ถ้าเอานุ่มตูด

ohlin/'/s สปริงใหญ่ ก็นุ่มตูดดี

gab

kayaba กระบอกฟ้า

ส่วนตัวผมเอง ปัจจุบัน ใส่ ohlin/'/s ปรับเกลียว
ด้วยเหตุผมที่ว่า ไอตระกูลเกาะมากๆ เนี่ย ขับมันเหนื่อย

จะใส่ พวกสปริงใหญ่ ก็จะติดปัญหา เรื่องสปริงโหลด ของรุ่นเซฟเองมันก็พอหาได้ แต่มันจะติดปัญหา เตี้ยเกิน แล้วเซ็ต ค่า k สปริง ลำบาก มันก็ต้องจบด้วย สปริงเดิมๆ แต่มันก็ยังเป็นแค่สปริงเดิม ค่า k มันเน้นนั่งสบายใช้งาน ขับไม่มันส์

ก็เลยต้องมาจบที่ตัวปรับเกลียว เซ็ตค่าสปริงได้หลากหลาย แกน วาวล์ ใหญ่กว่า ตัวธรรมดา นิดหน่อย ขับมันส์ดี ไม่กระด้างมาก ปรับให้นุ่มๆก็พอไหว

ผมก็อยากได้หนึบ ๆ ไม่เด้งมากอะครับ...ที่คุณA31282ใช้อยู่ เป็นรุ่นไหนหรอครับ พอมีรูปมั้ยครับ .... ขอบคุณมากครับ:coolly-0033:

 

[A31282]

ใช้ตัวนี้อยู่ ถ้าจำไม่ผิด ไม่ได้ถ่ายรุปก่อนใส่มั๊ง

 

[A31766]

ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็น kai office แล้วรุ่นไรไม่รู้ รู้แค่ว่า หน้าเป็น อัพไซน์ดาว์น ปรับเกลียว หนืด กระบอก ปรับได้หมด หลังก็ของเดิมตัดสปริงเอาแต่ของบอกแข็งสุดจนจะเป็นโรคใส้เลื่อน อิอิ

ปล.ขอยืมข้อมูลใช้หน่อยน่ะพี่ อิอิ:coolly-0023:

 

[A31652]

ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็น kai office แล้วรุ่นไรไม่รู้ รู้แค่ว่า หน้าเป็น อัพไซน์ดาว์น ปรับเกลียว หนืด กระบอก ปรับได้หมด หลังก็ของเดิมตัดสปริงเอาแต่ของบอกแข็งสุดจนจะเป็นโรคใส้เลื่อน อิอิ

ปล.ขอยืมข้อมูลใช้หน่อยน่ะพี่ อิอิ:coolly-0023:

ลองปรับความหนืดมันยังคับ ที่ผมใช้ ตอนแรกๆเลยที่ได้มา แม่ผมนั่งไม่บ่นนะ กะลังดีเลยอ่ะ แต่ตอนหลังปรับใหม่เพราะยางมันติดซุ้มเวลาจัมพ์คอสะพานอ่ะ ทีนี้เลยแข็งโป๊กเลย