***อยากทราบวิธีดูผ้าเบรคครับ***

[panpravong]

1.ดูยังงัยครับว่ามันใกล้จะหมดแล้วอ่ะครับ...
2.แล้วหมดมาก ๆ เบรคมันจะล็อคมั้ยครับ รึมันจะสีกับจานรึป่าวครับ
3.ถ้าเปลี่ยนต้องใช้ผ้าเบรคตรงรุ่นเลยใช่มั้ยครับ
4.น้ำมันเบรคเกือบถึงขีด MIN ต้องเติมน้ำมันเบรคมั้ยครับ
5.เพื่อน ๆ ในเวปใช้ผ้าเบรคอะไรกันบ้างครับ รึผ้าเบรคอะไรที่ใช้ดี ๆ ครับ ราคาเท่าไหร่ครับ ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ

:coolly-0033:ขอบพระคุณอย่างสูงครับ:coolly-0033:

 

[A31360]

ขอตอบเป็นข้อ ๆ แล้วกันนะครับ
1.ง่าย ๆ ก็ก้ม ๆ ดูระหว่างผ้าเบรคกับจานอ่ะครับ เราจะเห็นปริมาณของผ้าเบรคครับ แต่มันจะหมดก่อนถึงแผ่นเหล็กซัก 2-3 มิลอ่ะครับ แต่ถ้าจะให้ดี ก็ถอดล้อออกแล้วถอดผ้าเบรคมาดูเลยครับ
2.เบรคไม่ล๊อคครับแต่มันจะกินจานครับ แรกเริ่มมันจะดังจี๊ด ๆ ๆ ๆ ก่อนครับเนื่องจากมันจะสีกับเหล็กตัวเตือนผ้าเลรคหมดครับ แต่ถ้าปล่อบไว้นาน ๆ มันจะดังครืด ๆ ๆ ๆ ครับ
3.ทางที่ดีต้องใช้ตรงรุ่นครับ หรือไม่งั้นก็ต้องเอาไปเทียบครับ
4.ต้องดูก่อนครับว่าผ้ามันจะใกล้หมดก็เปลี่ยนใหม่เลยครับหรือถ้ายังครับถ้ายังเหลืออยู่ก็เติมไปครับแต่ไม่ต้องมากนะครับและคอยตรวจเช็คบ่อย ๆ ครับ
5.ของ SKYLINE ครับ ตัวใหนแล้วแต่กำลังทรัพย์เลยครับ มีทั้ง R32 GTS,R32GTR,R33GTS, เลือกเอาเลยครับ

 

[panpravong]

ขอตอบเป็นข้อ ๆ แล้วกันนะครับ
1.ง่าย ๆ ก็ก้ม ๆ ดูระหว่างผ้าเบรคกับจานอ่ะครับ เราจะเห็นปริมาณของผ้าเบรคครับ แต่มันจะหมดก่อนถึงแผ่นเหล็กซัก 2-3 มิลอ่ะครับ แต่ถ้าจะให้ดี ก็ถอดล้อออกแล้วถอดผ้าเบรคมาดูเลยครับ
2.เบรคไม่ล๊อคครับแต่มันจะกินจานครับ แรกเริ่มมันจะดังจี๊ด ๆ ๆ ๆ ก่อนครับเนื่องจากมันจะสีกับเหล็กตัวเตือนผ้าเลรคหมดครับ แต่ถ้าปล่อบไว้นาน ๆ มันจะดังครืด ๆ ๆ ๆ ครับ
3.ทางที่ดีต้องใช้ตรงรุ่นครับ หรือไม่งั้นก็ต้องเอาไปเทียบครับ
4.ต้องดูก่อนครับว่าผ้ามันจะใกล้หมดก็เปลี่ยนใหม่เลยครับหรือถ้ายังครับถ้ายังเหลืออยู่ก็เติมไปครับแต่ไม่ต้องมากนะครับและคอยตรวจเช็คบ่อย ๆ ครับ
5.ของ SKYLINE ครับ ตัวใหนแล้วแต่กำลังทรัพย์เลยครับ มีทั้ง R32 GTS,R32GTR,R33GTS, เลือกเอาเลยครับ

น้ำมันเบรคใช้ของยี่ห้ออะไรก็ได้ใช่มั้ยครับ...เมื่อก่อนใช้บีเอ็มช่างบอกต้องใช้น้ำมันเบรคสำหรับรถยุโรปยี่ห้อเอเต้อ่ะครับ ... ผมก็เลยไม่แน่ใจว่ารถญี่ปุ่นรถยุโรปมันจะมีน้ำมันเบรคคนละแบบมั้ยอ่ะครับ
แล้วผ้าเบรคใช้ของ R 32 GTS,R 32 GTR,R33GTS, ใช้เหมือนกันหมดใช่มั้ยครับ ถ้าเราจะสั่งจากในเวปก็บอกได้เลยมั้ยครับว่าเอาผ้าเบรคหลังสกายอ่ะครับ...รึว่าซื้อตามร้านเอาไปเทียบดีกว่าครับ
:coolly-0033:ขอบคุณครับ :coolly-0033:

 

[panpravong]

แล้วผ้าเบรคใช้ของ R 32 GTS,R 32 GTR,R33GTS, ใช้เหมือนกันหมดใช่มั้ยครับ ถ้าเราจะสั่งจากในเวปก็บอกได้เลยมั้ยครับว่าเอาผ้าเบรคหลังสกายอ่ะครับ...รึว่าซื้อตามร้านเอาไปเทียบดีกว่าครับ

 

[A31212]

ผมใส่เบรค R32 GTS แต่ก็ใช้น้ำมันเบรคของเชลล์ธรรมดาๆ เลย ถูกดี
ผ้าเบรคก็ของร็อคบูล ซื้อจากพี่ในนี้แหละครับ

เรื่อง size ผ้าเบรค รู้สึกมันจะ size ไม่เท่ากันนะครับ แยกรุ่น R32 R33
แต่ R32 GTS GTR รู้สึกจะใส่กันได้ครับ

 

[panpravong]

ขอบคุณครับ...
แล้วตกลงน้ำมันเบรคใช้ยี่ห้ออะไรก็ได้ใช่มั้ยครับ...ที่บ้านมีเอเต้อยู่อ่ะครับ

 

[A31737]

shellสีเหลือง

 

[A31432]

เอเต้ อย่าใช้เลยครับ มันทำให้ลูกยางแม่ปั๊มเบรคแข็ง กระบอกเบรคเป็นรอย
มันไม่เหมาะกับลูกยางรถญี่ปุ่น ครับ ใช้น้ำมันเบรค shell หรือ PTT ก้อได้ครับ
เลือกท่เป็น DOT 3 ก้อพอ

 

[panpravong]

เอเต้ อย่าใช้เลยครับ มันทำให้ลูกยางแม่ปั๊มเบรคแข็ง กระบอกเบรคเป็นรอย
มันไม่เหมาะกับลูกยางรถญี่ปุ่น ครับ ใช้น้ำมันเบรค shell หรือ PTT ก้อได้ครับ
เลือกท่เป็น DOT 3 ก้อพอ

อ้าวซวยแล้วครับพี่!!!!!!
เพิ่งเติมเอเต้ไปเมื่อคืนเอง แต่ก็เติมไม่เยอะเท่าไหร่นะครับ จะเป็นอะไรมั้ยครับ:coolly-0018:

 

[A31432]

อ้าวซวยแล้วครับพี่!!!!!!
เพิ่งเติมเอเต้ไปเมื่อคืนเอง แต่ก็เติมไม่เยอะเท่าไหร่นะครับ จะเป็นอะไรมั้ยครับ:coolly-0018:

ใจเย็น ครับ กลับไปไล่น้ำมันเบรคทั้งระบบใหม่ก้อได้ครับ
แต่อย่าเหนียว น้ำมันเบรค ให้ไล่ให้น้ำมันเบรคที่อกมาใสจริงๆ
ก้อน่าจะไม่มีปัญหาครับ

 

[A31282]

ข้ออื่นเค้าตอบไปหมดแล้ว

ขอตอบข้อที่ยังไม่เคลียร์แล้วกันนะ

น้ำมันเบรคธรรมดาของรถรุ่นเก่า ย้ำนะ ว่ารุ่นเก่า จะเป็น dot3

รถรุ่นใหม่ๆเดี๋ยวนี้จะเป็น dot4 dot5 จากโรงงานแล้ว

เราสามารถเปลี่ยนเป็น dot4 ที่ดีกว่า dot3 ได้ จุดเดือดมันสูงกว่า

การเปลี่ยนที่ถูกต้องคือ ต้องถ่ายทิ้งทั้งระบบ มันถึงทำงานได้เต็มที่

และไม่ต้องห่วงเรื่องปั้มรั่ว

เพราะรถผมเอง ใช้ ATE dot4 มา 5 ปีแล้ว

ไม่เคยปั้มรั่ว สบายใจได้ ที่สำคัญ มันจะดำช้ากว่า พวก dot 3 เยอะ

หรือแทบน้ำมันไม่ดำเลย

 

[panpravong]

ข้ออื่นเค้าตอบไปหมดแล้ว

ขอตอบข้อที่ยังไม่เคลียร์แล้วกันนะ

น้ำมันเบรคธรรมดาของรถรุ่นเก่า ย้ำนะ ว่ารุ่นเก่า จะเป็น dot3

รถรุ่นใหม่ๆเดี๋ยวนี้จะเป็น dot4 dot5 จากโรงงานแล้ว

เราสามารถเปลี่ยนเป็น dot4 ที่ดีกว่า dot3 ได้ จุดเดือดมันสูงกว่า

การเปลี่ยนที่ถูกต้องคือ ต้องถ่ายทิ้งทั้งระบบ มันถึงทำงานได้เต็มที่

และไม่ต้องห่วงเรื่องปั้มรั่ว

เพราะรถผมเอง ใช้ ATE dot4 มา 5 ปีแล้ว

ไม่เคยปั้มรั่ว สบายใจได้ ที่สำคัญ มันจะดำช้ากว่า พวก dot 3 เยอะ

หรือแทบน้ำมันไม่ดำเลย

ค่อยอุ่นใจขึ้นมาหน่อยคับ คือ ผมไม่ต้องถ่ายทิ้งทั้งระบบก็ได้ใช่มั้ยครับ
แต่ ATE ที่ผมใส่มัน dot อะไรก็ไม่รู้อ่ะครับ มันสีฟ้าอ่ะครับ เดี๋ยวต้องกลับไปดู ที่กระป๋องมีบอกใช่มั้ยครับ ... แล้วจะมาบอกอีกทีนะครับ

 

[A31432]

ที่ผมใช้ก้อ ATE DOT 4 ตอนเปลี่ยนไล่ใหม่ทั้งระบบ เบรคเดิมติดรถ
เปลี่ยนได้ 7 เดือน เบรคลึก กดเกือบสุดถึงจะอยู่ พบว่าน้ำมันเบรคซึมที่กระบอกเบรคบน
กัดสีหม้อลม เลยไปหาซื้อมือ 2 พร้อมหม้อลมชั้นครึ่ง มาเปลี่ยน
พร้อมกับถอดล้างและเช็ค แม่ปั๊มเบรคที่ล้อทั้ง 4 ล้อ
พบว่าลูกสูบเบรคล้อหน้าข้างซ้าย เป็นรอย ปวดหัวเลย
แต่โชคดีที่ได้ของเดิมจากเพื่อนที่เปลี่ยนเป็นเบรค Skyline มาปลี่ยนแทนทั้ง 4 ล้อ
ไล่ระบบใหม่ใช้ Sell DOT 3 กระปุกเหลือง

อันนี้เป็นประสบการณ์ของผมเล่าสู่กันฟัง ลองพิจารณาดูครับ
ATE มีทั้ง DOT 3 และ DOT 4 ครับลองเช็คดู

 

[panpravong]

ที่ผมใส่ไปเป็น ATE DOT3 ครับ จะเป็นอะไรมั้ยครับ ไปเปลี่ยนผ้าเบรคมาแล้วด้วยครับ แต่ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันอ่ะครับ

 

[A31360]

ผมใช้ ATE DOT 4 มา 5 ปีแล้วครับ ไม่เคยมีปัญหาอะไรครับ ถ่าย 2 ปี ครั้ง เหตุผมที่เลือก เพราะว่า มันป้องกันการเดือดของน้ำมันได้มากกว่า DOT 3 ครับ

 

[A31432]

ที่ผมใส่ไปเป็น ATE DOT3 ครับ จะเป็นอะไรมั้ยครับ ไปเปลี่ยนผ้าเบรคมาแล้วด้วยครับ แต่ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันอ่ะครับ

DOT 3 ไม่มีปัญหาไรครับ :coolly-0003:

 

[panpravong]

DOT 3 ไม่มีปัญหาไรครับ :coolly-0003:

ค่อยยังชั่วครับโล่งใจหน่อย...
เออ!!!! แล้วใส่ผสมกันได้ใช้มั้ยครับเพราะของเดิมเค้าใส่อะไรมาผมไม่รู้อะครับ(ผมใส่ ATE DOT3 เติมลงไปอ่ะครับ)

 

[A31678]

ขอบคุณเจ้าของกระทู้คับ เข้ามาทีเดียวไม่ต้องถามไรเพิ่มเลย ถามให้หมดเปลือก จบเรื่องเบรคเลย:coolly-0045:

 

[A31432]

ค่อยยังชั่วครับโล่งใจหน่อย...
เออ!!!! แล้วใส่ผสมกันได้ใช้มั้ยครับเพราะของเดิมเค้าใส่อะไรมาผมไม่รู้อะครับ(ผมใส่ ATE DOT3 เติมลงไปอ่ะครับ)

ถ้าของเดิมเป็น DOT 3 ก้อผสมกันกันได้ แต่ไม่ดี
เพราะไม่รู้ว่าใช้มานานหรือยัง คุณสมบัติเดิมมันคงไม่ได้แล้ว
ทางที่ดีควรเปลี่ยนน้ำมันเบรคใหม่ทั้งหมดแบบไล่ทั้งระบบครับ
ค่าน้ำมันเบรค + ค่าแรง ไม่น่าเกิน 500
:coolly-0024:

 

[panpravong]

ขอบคุณเจ้าของกระทู้คับ เข้ามาทีเดียวไม่ต้องถามไรเพิ่มเลย ถามให้หมดเปลือก จบเรื่องเบรคเลย:coolly-0045:

ผมก็ดีใจครับที่คำถามผมเป็นประโยชน์กับเพื่อน ๆ อีกหลาย ๆ คนครับ....ขอบคุณครับ:coolly-0033: