-
สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com
เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้
กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่
เซียน RB มาตอบทีคับ
- ผู้เริ่มหัวข้อ lucky
- วันที่เริ่มต้น
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
มันก็ไม่จริงทั้งหมดหรอกครับ rb ไม่ได้เปราะ แต่เซนเซอรืมันเยอะหน่อยครับ ดูแลอย่างดีมันก็ใช้ได้สบาย ๆ ครับ
กินน้ำมันมั๊ย ก็ตามปกติครับ ของผม 20 โบ ประมาณ 7โลลิตรครับ โดยประมาณ
โมแล้วไม่คุ้ม จะบอกว่าโมมันอาจใช้เงินมากกว่า j แต่ถ้าโม ดี ๆ เจ ก็อายครับผม
กินน้ำมันมั๊ย ก็ตามปกติครับ ของผม 20 โบ ประมาณ 7โลลิตรครับ โดยประมาณ
โมแล้วไม่คุ้ม จะบอกว่าโมมันอาจใช้เงินมากกว่า j แต่ถ้าโม ดี ๆ เจ ก็อายครับผม
จริงๆ มันก็ไม่ได้เปราะเท่าไหร่ แค่ต้องดูแลเรื่องน้ำมันเครื่องบ่อยๆ
กินน้ำมัน ก็ไม่เท่าไหร่ ผมว่าเจบางคันยังกินกว่าเลย
โมแล้วไม่คุ้ม ต้องถามว่าจะโมเสตปใหน โบใหญ่ บูสหนัก บางคนบอกว่าใช้เงินมาก แต่ผมว่า เจโมก็ใช้เงินเยอะเหมือนกัน
rb20โมรอมได้ แต่เจ โมไม่ได้ ทำกล่องrbไม่กี่พัน แต่ถ้าจะทำกล่องเจ ต้องมีหลักหมืน
กินน้ำมัน ก็ไม่เท่าไหร่ ผมว่าเจบางคันยังกินกว่าเลย
โมแล้วไม่คุ้ม ต้องถามว่าจะโมเสตปใหน โบใหญ่ บูสหนัก บางคนบอกว่าใช้เงินมาก แต่ผมว่า เจโมก็ใช้เงินเยอะเหมือนกัน
rb20โมรอมได้ แต่เจ โมไม่ได้ ทำกล่องrbไม่กี่พัน แต่ถ้าจะทำกล่องเจ ต้องมีหลักหมืน
- กระทู้ ผู้เขียน
- #4
เค้าบอกว่า RB พอร้อนมาก ก้อเดี้ยง... ใช่ปะคับเพราะเป็นแอร์โฟล ...... และก้อไม่จี๊ดเหมอน เจ อะช่วยวิจารณ์ด้วยคับ
เค้าบอกว่า RB พอร้อนมาก ก้อเดี้ยง... ใช่ปะคับเพราะเป็นแอร์โฟล ...... และก้อไม่จี๊ดเหมอน เจ อะช่วยวิจารณ์ด้วยคับ
ไม่จริงครับที่ไม่จี๊ดเท่าเจ rb โมมาพอตัวสามารถสวนเจได้สบาย ๆ
เครื่องเจ น่ะ ของ yamaha นะนั่น ลองดูดิ
( 20 โบ) เหยียบจาก ชลบุรี แช่ที่ 150-170 บ้าง(ประมาณ 20นาที) มาเบาขับธรรมดา แถวบนทางด่วนพระรามเก้า อย่างนี้เรียกว่าอึดไหม ถ้าไม่เจ๋งจริงก็กระจาย อินเตอร์เล็กอยู่ด้านหน้าล้อหน้าข้างในด้วย ผมว่ามันอยู่ที่การดูแลกะเอาใจใส่ หรอกเรื่องทนหรือไม่ทน ขับอย่างเดียว ถ้าเป็นควาย ยังวายชีวาวาสสส...เลยพี่น้อง
RB เปราะ คำๆนี้ใครเป็นคนบัญญัติขึ้นจนทำให้ในวงการมองว่า เครื่อง RBนั้นเปราะจริงๆ มาดูกันว่าRB เปราะจริงหรือไม่
ผมขอพูดถึงเครื่อง RB25 DET กับ 1jz gte เท่านั้นนะครับ เพราะ CC เครื่องใกล้เคียงกันและมันเป็นแค่เพียงความเห็นส่วนตัว ถูกผิดประการใดก็ขออภัยท่านที่ใช้ RB และ JZ ไว้ก่อน
ตระกูล RB นั้นส่วนใหญ่ที่ทำออกมาในท้องตลาดนั้น CC เมื่อเทียบกับ JZ แล้วจะเห็นว่า CC ยังน้อยกว่า ยกเว้น RB26 การขับขี่หรือการออกตัวถ้าเครื่องเดิมๆแล้ว JZ ทำได้ดีกว่า JZ มีปัญหาน้อยกว่าเพราะมีเซ็นเซอร์น้อยกว่ามากเวลาเกิดปัญหา RB จึงสะท้อนอาการที่เกิดขึ้นได้ชัดและถ้าผู้ขับขี่ไม่เข้าใจหรือทราบถึงปํญหาที่เกิดขึ้นว่าเป็นอะไรมีปัญหาเพราะอะไร แบบนี้เสร็จแน่ๆยังไงๆเครื่องก็พังถ้ายังขืนซัดต่อไปโดยไม่รูว่าเซ็นเซอร์ที่พังนั้นมีผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์หรือไม่
JZ จะพบอาการน้อยส่วนมากจะพบเพียงแค่อาการสะอีกหรือเดินไม่เรียบ(ไม่แน่ใจ)แต่สิ่งเหล่านี้มีผลกระกับ
เครื่องน้อยกว่าเพราะปัญหาไม่ได้เกิดจากเซ็นเซอร์(เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณเข้ากล่อง)กล่องสั่งงานตามปกติ แต่ถ้าเป็น RB เซ็นเซอร์มีปัญหากล่องสั่งงานผิดปกติทันทีมีผลกระทบกับเครื่องยนต์แน่นอน ลักษณะแบบนี้จึงส่งผลกระทบกับเครื่องยนต์ตรงๆ เครื่องพังเร็วกว่าแน่นอน(แค่ยกตัวอย่าง)
Modify step ประการแรกเลยที่ว่า RB เปราะนั้นเกิดจากการ Modify ที่เกินกำลังเครื่องจะรับไหวดูจากสมัยก่อนๆที่จะพบว่า RB มักมีปัญหา การเซ็ทแรงม้าที่เกินพิกัดเครื่องจะรับไหว เช่น เครื่องโบเดิมๆ โมสุดๆโดยที่ไม่ได้เปลี่ยนอะไหล่ให้ทนต่อการรับโหลด แรงกระแทก และความร้อน รวมถึงแรงอัดและแรงกระแทกที่กระทำที่ Shaft และ ลูกสูบ ได้สูงสุด ประมาณ 300 hp เมื่อโมเกิน เครื่อง Over load แน่นอน อุปกรณ์มีอายุการใช้งานสั้นกว่าเดิมมาก เมื่อฝืนให้ได้ม้าเกินกว่าที่เครื่องจะทำได้เครื่องพังแบบไม่ต้องสงสัย แต่ถ้ามีการเปลี่ยน Shaft ลูกสูบ หรือ อุปกรณ์ต่างๆตามความเหมาะสมเพื่อให้รองรับกับ แรงม้าที่ Moนั้น ทำได้แบบสบายๆแต่อย่างไรแล้วก็ยังคงมี Limit อยู่เช่นเดิม นี่ล่ะครับเป็นที่มาว่าทำไม RB ถึงเปราะ ช่วงหลังทำไมมีคนหันมาเล่น RB เยอะก็เพราะได้เรียนรู้ถึงปัญหาที่เกิดขึ้นและพัฒนามาจนถึงทุกวันนี้อีกทั้งราคาที่ต่ำกว่าของเล่นมากกว่า แต่ก็โมเยอะกว่า
JZ เป็นเครื่องยอดนิยมมานานหลายปีประสบการณ์ของช่างในการป้องกันปัญหาของเครื่องใน Step ของการโมมีมากกว่ารู้ว่าถ้าโมแบบนี้จะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อะไรบ้าง ส่วน RB หาช่างที่ชำนาญมีน้อยในสมัยก่อนจึงต้องเรียนรู้ไปตามกาลเวลากว่าจะเก่งกันได้เครื่อง RB พังไปหลายตัว ปัจจุบันจะเห็นว่า RB มีชื่อเสียงที่ดีขึ้นตามลำดับ ตัวอย่างเล็กๆน้อยนี้อาจไม่ถูกต้อง แต่ก็อยากฝากไว้ให้ช่วยกันพิจาณาว่าต้นเหตุของคำว่า RB เปราะนั้นมันมาจากไหน ผิดถูกอย่างไรก็ขออภัยด้วยครับ
ผมขอพูดถึงเครื่อง RB25 DET กับ 1jz gte เท่านั้นนะครับ เพราะ CC เครื่องใกล้เคียงกันและมันเป็นแค่เพียงความเห็นส่วนตัว ถูกผิดประการใดก็ขออภัยท่านที่ใช้ RB และ JZ ไว้ก่อน
ตระกูล RB นั้นส่วนใหญ่ที่ทำออกมาในท้องตลาดนั้น CC เมื่อเทียบกับ JZ แล้วจะเห็นว่า CC ยังน้อยกว่า ยกเว้น RB26 การขับขี่หรือการออกตัวถ้าเครื่องเดิมๆแล้ว JZ ทำได้ดีกว่า JZ มีปัญหาน้อยกว่าเพราะมีเซ็นเซอร์น้อยกว่ามากเวลาเกิดปัญหา RB จึงสะท้อนอาการที่เกิดขึ้นได้ชัดและถ้าผู้ขับขี่ไม่เข้าใจหรือทราบถึงปํญหาที่เกิดขึ้นว่าเป็นอะไรมีปัญหาเพราะอะไร แบบนี้เสร็จแน่ๆยังไงๆเครื่องก็พังถ้ายังขืนซัดต่อไปโดยไม่รูว่าเซ็นเซอร์ที่พังนั้นมีผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์หรือไม่
JZ จะพบอาการน้อยส่วนมากจะพบเพียงแค่อาการสะอีกหรือเดินไม่เรียบ(ไม่แน่ใจ)แต่สิ่งเหล่านี้มีผลกระกับ
เครื่องน้อยกว่าเพราะปัญหาไม่ได้เกิดจากเซ็นเซอร์(เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณเข้ากล่อง)กล่องสั่งงานตามปกติ แต่ถ้าเป็น RB เซ็นเซอร์มีปัญหากล่องสั่งงานผิดปกติทันทีมีผลกระทบกับเครื่องยนต์แน่นอน ลักษณะแบบนี้จึงส่งผลกระทบกับเครื่องยนต์ตรงๆ เครื่องพังเร็วกว่าแน่นอน(แค่ยกตัวอย่าง)
Modify step ประการแรกเลยที่ว่า RB เปราะนั้นเกิดจากการ Modify ที่เกินกำลังเครื่องจะรับไหวดูจากสมัยก่อนๆที่จะพบว่า RB มักมีปัญหา การเซ็ทแรงม้าที่เกินพิกัดเครื่องจะรับไหว เช่น เครื่องโบเดิมๆ โมสุดๆโดยที่ไม่ได้เปลี่ยนอะไหล่ให้ทนต่อการรับโหลด แรงกระแทก และความร้อน รวมถึงแรงอัดและแรงกระแทกที่กระทำที่ Shaft และ ลูกสูบ ได้สูงสุด ประมาณ 300 hp เมื่อโมเกิน เครื่อง Over load แน่นอน อุปกรณ์มีอายุการใช้งานสั้นกว่าเดิมมาก เมื่อฝืนให้ได้ม้าเกินกว่าที่เครื่องจะทำได้เครื่องพังแบบไม่ต้องสงสัย แต่ถ้ามีการเปลี่ยน Shaft ลูกสูบ หรือ อุปกรณ์ต่างๆตามความเหมาะสมเพื่อให้รองรับกับ แรงม้าที่ Moนั้น ทำได้แบบสบายๆแต่อย่างไรแล้วก็ยังคงมี Limit อยู่เช่นเดิม นี่ล่ะครับเป็นที่มาว่าทำไม RB ถึงเปราะ ช่วงหลังทำไมมีคนหันมาเล่น RB เยอะก็เพราะได้เรียนรู้ถึงปัญหาที่เกิดขึ้นและพัฒนามาจนถึงทุกวันนี้อีกทั้งราคาที่ต่ำกว่าของเล่นมากกว่า แต่ก็โมเยอะกว่า
JZ เป็นเครื่องยอดนิยมมานานหลายปีประสบการณ์ของช่างในการป้องกันปัญหาของเครื่องใน Step ของการโมมีมากกว่ารู้ว่าถ้าโมแบบนี้จะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อะไรบ้าง ส่วน RB หาช่างที่ชำนาญมีน้อยในสมัยก่อนจึงต้องเรียนรู้ไปตามกาลเวลากว่าจะเก่งกันได้เครื่อง RB พังไปหลายตัว ปัจจุบันจะเห็นว่า RB มีชื่อเสียงที่ดีขึ้นตามลำดับ ตัวอย่างเล็กๆน้อยนี้อาจไม่ถูกต้อง แต่ก็อยากฝากไว้ให้ช่วยกันพิจาณาว่าต้นเหตุของคำว่า RB เปราะนั้นมันมาจากไหน ผิดถูกอย่างไรก็ขออภัยด้วยครับ
แก้ไขล่าสุด:
ตรงรุ่น(อีกแล้ว)
วางได้ไม่มีปัญหาครับ เกียร์โดยปกติก็ใช้เกียร์ 25 กันอยู่แล้วครับผม
vg ไม่ก็ 25 ตรงรุ่น
จริงๆครับ (อย่างที่พี่ป้องว่านะครับ )
ผมก็หนึ่งในสาวก RB ของเค้าดีจริงๆ
ตรงรุ่นครับ RB 20 DET..........อิอิ
เห็นด้วยครับ
ผมเองก็หลงไหลในเสียงโหดๆของ rb เช่นกันครับ
ตรงรุ่น...อิอิอิ:biggrin:
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see