เครื่อง Rb20 เทอร์โบสะดุด

[aee]

ขอถามนิดหน่อยนะครับ เวลาเข้าเกียร์รอบเครื่องอยู่ที่ 9500-10000 กับตอนแอร์ทำงาน ปลดเกียร์ว่างรอบเครื่องจะอยู่ที่ 15000-18000 ไม่ทราบว่าจะตรวจเช็คอะไรเป็นอันดับแรกและวิธีการตราจเช็คยังไงช่วยแนะนำหน่อยนะครับจะขอบคุณมากนะครับที่ให้ความกระจ่าง ตอนนี้ใช้ระบบน้ำมันอยู่นะครับ:verwirrt: :verwirrt: :tongue:

 

[A31032]

ขอถามนิดหน่อยนะครับ เวลาเข้าเกียร์รอบเครื่องอยู่ที่ 9500-10000 กับตอนแอร์ทำงาน ปลดเกียร์ว่างรอบเครื่องจะอยู่ที่ 15000-18000 ไม่ทราบว่าจะตรวจเช็คอะไรเป็นอันดับแรกและวิธีการตราจเช็คยังไงช่วยแนะนำหน่อยนะครับจะขอบคุณมากนะครับที่ให้ความกระจ่าง ตอนนี้ใช้ระบบน้ำมันอยู่นะครับ:verwirrt: :verwirrt: :tongue:

เอ่อพิมพ์ 0 เกินไปแน่ ถ้ารอบขนาดนั้นเครื่องพังไปแล้วหล่ะครับ มันไม่ถึงด้วยแหละนะ
ไม่ใช่รถมอไซด์ ลองเช็คตัวชดเชยรอบเดินเบา AAC VALVE ครับ ส่วนมากจะเกิดจากเข่มาเข้าไปจับ ถอดมาล้างดุครับ มันอยู่หลังท่อร่วม id ตัวกระเปาะสีทองๆ ปลั๊กน้ำตาล
หัวเทียนเปลี่ยนหรือยังครับ มีคอยย์อีกที่เป้นตัวการที่ทำให้สะดุด นอกนั้นคิดไม่ออกลองเช้คดุครับ

 

[aee]

:redface: ขอบคุณมากเลยครับ

 

[eddy]

เอ่อพิมพ์ 0 เกินไปแน่ ถ้ารอบขนาดนั้นเครื่องพังไปแล้วหล่ะครับ มันไม่ถึงด้วยแหละนะ
ไม่ใช่รถมอไซด์ ลองเช็คตัวชดเชยรอบเดินเบา AAC VALVE ครับ ส่วนมากจะเกิดจากเข่มาเข้าไปจับ ถอดมาล้างดุครับ มันอยู่หลังท่อร่วม id ตัวกระเปาะสีทองๆ ปลั๊กน้ำตาล
หัวเทียนเปลี่ยนหรือยังครับ มีคอยย์อีกที่เป้นตัวการที่ทำให้สะดุด นอกนั้นคิดไม่ออกลองเช้คดุครับ

ตามนั้นเลยครับ

 

[A31556]

ขอถามนิดหน่อยนะครับ เวลาเข้าเกียร์รอบเครื่องอยู่ที่ 9500-10000 กับตอนแอร์ทำงาน ปลดเกียร์ว่างรอบเครื่องจะอยู่ที่ 15000-18000 ไม่ทราบว่าจะตรวจเช็คอะไรเป็นอันดับแรกและวิธีการตราจเช็คยังไงช่วยแนะนำหน่อยนะครับจะขอบคุณมากนะครับที่ให้ความกระจ่าง ตอนนี้ใช้ระบบน้ำมันอยู่นะครับ:verwirrt: :verwirrt: :tongue:

ลงรอบเครื่องผิดหรือเปล่าครับ ถ้ารอบค้างลองดูที่เซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อดุครับมันอาจจะค้างตำแหน่ง off และด้านในปีกผีเสื้ออาจจะสกปรก แล้วเกียร์กระตุกไหมครับ:redface:

 

[aee]

ช่วยอธิบายผีกผีเสื้อหน่อยครับ
มองไม่เห็นภาพขอบคุณมากนะครับ
เข้า:burn: เกียร์ปกติครับ

 

[A31212]

จะแงะลิ้นปีกผีเสื้อคงจะยากสำหรับมือใหม่
เอางี๊ครับ ติดเครื่องเดินเบา แล้วดึงปลั๊ก AAC Valve ออกดู แล้วดูว่ารอบเครื่องเพี้ยนไปมั้ย ถ้าเพี้ยนเช่น เร่งขึ้นแรง หรือเบาจนจะดับ ให้เสียบปลั๊ก AAC Valve กลับเข้าไป อันนี้คือ AAC ทำงาน แต่อาจจะสกปรก อาจต้องถอดออกมาล้าง หรือว่าถ้าซวยคือมันอาจจะเสียๆ เพี้ยนๆ เช่นสปริงดันแกนในตัวมันล้าครับ

แต่ถ้าดึงปลั๊ก AAC Valve ออกแล้ว รอบเครื่องเหมือนเดิม ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ต้องลองหามาสับเปลี่ยนดูแล้วครับ