ติดตามวิดีโอด้านล่างเพื่อดูวิธีการติดตั้งเว็บไซต์ของเราเป็นแอปเว็บบนหน้าจอหลักของคุณ
บันทึก: ฟีเจอร์นี้อาจไม่สามารถใช้งานได้ในบางเบราว์เซอร์
ขั้ว ข้อต่อ ปลั๊กสายไฟ กล่องคุมเครื่อง กล่องแก๊ส ข่างเช็คมาก่อนหน้านี้แล้ว และได้เช็คอีกครั้งก็ยังไม่เจอปัญหาครับ เห็นช่างบอกว่าอาจเป็นที่วาวล์รั่ว เพราะอาการสั่นหนักมากครับ เครื่องไม่มีแรงขับ เร่งไม่ขึ้น ขอบคุณที่แนะนำครับขั้วต่อของปลั๊กไฟต่าง สายไฟและปลั๊กกล่อง จุดใดจุดหนึงน่าจะมีปัญหาครับ ไม่น่าจะเป็นจากอุปกรณ์ ถ้่าจะเป็นมากสุดก็ ecu
เช็คทุกอย่างแล้ว แต่บอกว่าวาล์วอาจจะรั่ว แล้วทำไม่ไม่วัดกำลังอัดเครื่องดูล่ะครับว่ามันได้เท่าไหร มันน่าจะเป็นอย่างแรกด้วยซ้ำไปที่จะเช็ค:coolly-0003:ขั้ว ข้อต่อ ปลั๊กสายไฟ กล่องคุมเครื่อง กล่องแก๊ส ข่างเช็คมาก่อนหน้านี้แล้ว และได้เช็คอีกครั้งก็ยังไม่เจอปัญหาครับ เห็นช่างบอกว่าอาจเป็นที่วาวล์รั่ว เพราะอาการสั่นหนักมากครับ เครื่องไม่มีแรงขับ เร่งไม่ขึ้น ขอบคุณที่แนะนำครับ
เช็คทุกอย่างแล้ว แต่บอกว่าวาล์วอาจจะรั่ว แล้วทำไม่ไม่วัดกำลังอัดเครื่องดูล่ะครับว่ามันได้เท่าไหร มันน่าจะเป็นอย่างแรกด้วยซ้ำไปที่จะเช็ค:coolly-0003:[/QUOTE
วันนี้ก็รื้อท่อไอดี เปลี่ยนหัวฉีด เช็คแอร์โฟร์ และอะไรอีกไม่รู้ ประกอบเครื่องอาการยังเหมือนเดิมครับ ช่างแนะนำให้หาสายไฟมาเปลียน ผมก็ไม่แน่ใจว่าเปลี่ยนแล้วจะแก้ปัญหาได้ ประกอบกับหาสายไฟลำบาก อยู่ต่างจังหวัดหายากมาก ๆ (ไม่ีมี) เห็นประกาศขายทางเวปก็แพง ตั้ังห้าพันกว่า กลัวจะไม่คุ้ม สู้่เก็บเงินไว้เปลี่ยนเครื่องเลยจะดีกว่า ก็เลยบอกช่างว่าให้ตัดระบบไฟของแก๊สออก ให้ต่อตรงเฉพาะระบบไฟเครื่อง แล้วเช็คข้อต่อสาย (มีการตัดต่อสายไฟปลั๊ก) และปลั๊กตามที่แนะนำ พรุ่งนี้น่าจะรู้ผล แต่ก็ไม่ได้คาดหวังอะไรมาก เนื่องจากช่างยังมือใหม่ ไม่มีประสบการณ์ ผุ้จัดการศูนย์ (ช่างใหญ่) มาดูแล้วก็ส่ายหัวครับ สงสัยจะถึงทางตัน ส่วนการวัดกำลังอัดเห็นช่างบอกว่า วัดได้ค่าประมาณ 10
เท่ากันทุกสูบครับ ตอนนี้อยากได้สายไฟครับ ท่านใดมีสายไฟเครื่อง ช่วยเอามาขายในราคาแบบช่วยเหลือทีครับ ขอบคุณ...
1j gte ไปเลยครับพี่ จะได้แฮปปี้
วัดกำลังอัดได้ 10 หน่วยอะไรครับ ถ้าเป็นกิโลกรัมเซน สเปคให้ 12.5 kg/cm2 เช็คโค๊ตที่กล่องหรือยังครับว่าขึ้นอะไรไหม ให้ช่างวัด inj pulse ของแต่ละสูบ ว่ามันสั่งจากกล่อง กี่ msec บอกตามนี้ช่างศูนย์น่าจะเข้าใจ ถ้าไม่รู้ก็ปิดศูนย์ไปเลยครับเช็คทุกอย่างแล้ว แต่บอกว่าวาล์วอาจจะรั่ว แล้วทำไม่ไม่วัดกำลังอัดเครื่องดูล่ะครับว่ามันได้เท่าไหร มันน่าจะเป็นอย่างแรกด้วยซ้ำไปที่จะเช็ค:coolly-0003:[/QUOTE
วันนี้ก็รื้อท่อไอดี เปลี่ยนหัวฉีด เช็คแอร์โฟร์ และอะไรอีกไม่รู้ ประกอบเครื่องอาการยังเหมือนเดิมครับ ช่างแนะนำให้หาสายไฟมาเปลียน ผมก็ไม่แน่ใจว่าเปลี่ยนแล้วจะแก้ปัญหาได้ ประกอบกับหาสายไฟลำบาก อยู่ต่างจังหวัดหายากมาก ๆ (ไม่ีมี) เห็นประกาศขายทางเวปก็แพง ตั้ังห้าพันกว่า กลัวจะไม่คุ้ม สู้่เก็บเงินไว้เปลี่ยนเครื่องเลยจะดีกว่า ก็เลยบอกช่างว่าให้ตัดระบบไฟของแก๊สออก ให้ต่อตรงเฉพาะระบบไฟเครื่อง แล้วเช็คข้อต่อสาย (มีการตัดต่อสายไฟปลั๊ก) และปลั๊กตามที่แนะนำ พรุ่งนี้น่าจะรู้ผล แต่ก็ไม่ได้คาดหวังอะไรมาก เนื่องจากช่างยังมือใหม่ ไม่มีประสบการณ์ ผุ้จัดการศูนย์ (ช่างใหญ่) มาดูแล้วก็ส่ายหัวครับ สงสัยจะถึงทางตัน ส่วนการวัดกำลังอัดเห็นช่างบอกว่า วัดได้ค่าประมาณ 10
เท่ากันทุกสูบครับ ตอนนี้อยากได้สายไฟครับ ท่านใดมีสายไฟเครื่อง ช่วยเอามาขายในราคาแบบช่วยเหลือทีครับ ขอบคุณ...
วัดกำลังอัดได้ 10 หน่วยอะไรครับ ถ้าเป็นกิโลกรัมเซน สเปคให้ 12.5 kg/cm2 เช็คโค๊ตที่กล่องหรือยังครับว่าขึ้นอะไรไหม ให้ช่างวัด inj pulse ของแต่ละสูบ ว่ามันสั่งจากกล่อง กี่ msec บอกตามนี้ช่างศูนย์น่าจะเข้าใจ ถ้าไม่รู้ก็ปิดศูนย์ไปเลยครับ
ตอนนี้กำลังหาสายไฟใหม่มาเปลี่ยนครับ ปลั๊กถูกตัดต่อหลายจุด ปลั๊กแอร์โฟร์ก็ตัดดัดแปลง ต้องเริ่มต้นใหม่ ค่อย ๆ เช็คทีละจุดเอาให้ชัวร์ ส่วนการวัดกำลังอัดและการตรวจเช็ค ผมจะบอกช่างตามที่แนะนำครับ ...ถ้าอยู่ใกล้ผมลากรถไปหาคุณแล้ว..:coolly-0018:
ตอนนี้กำลังหาสายไฟใหม่มาเปลี่ยนครับ ปลั๊กถูกตัดต่อหลายจุด ปลั๊กแอร์โฟร์ก็ตัดดัดแปลง ต้องเริ่มต้นใหม่ ค่อย ๆ เช็คทีละจุดเอาให้ชัวร์ ส่วนการวัดกำลังอัดและการตรวจเช็ค ผมจะบอกช่างตามที่แนะนำครับ ...ถ้าอยู่ใกล้ผมลากรถไปหาคุณแล้ว..:coolly-0018:
เป็นกำลังใจให้พี่
อย่าพึ่งถอดใจไปกับA31นะครับ
ขอให้เช็คเจอ แก้ให้หายเร็วๆๆ
ขอบคุณ คุณก้อง ที่เป็นกำลังใจให้ครับเป็นกำลังใจให้พี่
อย่าพึ่งถอดใจไปกับA31นะครับ
ขอให้เช็คเจอ แก้ให้หายเร็วๆๆ