เทียบเกียร์m/t ของ1เจกับอาร์บี25ลูกใหญ่ ใครอึดกว่าครับ

[goldenpan91]

เทียบเกียร์M/T ของ1เจกับอาร์บี25ลูกใหญ่ ใครอึดกว่าครับ ตอนนี้ลงเครื่อง1เจกับเกียร์m/tไม่โยงครับ เคยลากรอบอยู่6-7พันรอบแล้วมีเสียงกื้ดๆมาจากเกียร์ครับไม่รู้เสียงอะไร(ใช้ครัชทองแดงมันก็ดูไม่ลื่นนะครับ เพราะไม่มีกลิ่นไหม้ ) ตอนนี้กลัวพัง แต่ก็เข้าเกียร์ได้ปกติ ถามช่างบางคนบอกว่าให้เปลี่ยนเป็นเกียร์อาร์บี25จะอึดกว่า เข้านิ่มกว่าแม้ตอนรอบสูง และเวลาขยับเทอร์โบก็รับแรงได้ดีกว่า ไม่พังง่ายเหมือนเกียร์1เจ ใครมีความรู้หรือประสบการณ์ด้านนี้รบกวนบอกหน่อยครับ ทั้งข้อดีและข้อเสีย ราคาค่าแปลง หรืออะไรที่ควรรู้ก่อนตัดสินใจทำครับ ขอบคุณครับ

 

[A31413]

25น่าจะดีกว่านะ

 

[goldenpan91]

ขอบคุณครับคุณA31413 มีใครมีข้อมูลอื่นอีกไหมคับ :sure:

 

[A31252]

ผมว่านะมันขึ้นอยู่กับสภาพของเกียร์แต่ละลูกด้วย

เกียร์ Rb เข้าง่าย กว่าเกียร์ J พอสมควรจากที่ใช้มา

ความอึดอันนี้ไม่แน่ใจถ้าแปลง Rb มาใส่เจทำมาไม่ดีมันอาจจะพังเร็วก็เป็นได้

เพราะว่าต้องมีการ ตัด ต่อ เสริม ขึ้นมา แต่ถ้าอยู่ในเครื่อง Rb ผมว่าอีดพอควร

แต่ตอนนี้ราคาเกียร์ Rb25 (เกียร์ใหญ่) แรงพอควรรวมค่าแปลงแล้วน่าจะเอาแพ้งแพงนะ

ปล. ค่าแปลงเดี๋ยวผมถ้าที่อู่ให้ เค้าเคยแปลง Sr โบชนเกียร์ขับ 4 ของ B-m มา

 

[goldenpan91]

ขอบคุณครับ มีใครทราบอีกไหม

 

[A31508]

เท่าที่เคยแปลงให้ลูกค้าไป จบราคา แพงกว่าเกียร์เจ

 

[A31380]

เทียบเกียร์M/T ของ1เจกับอาร์บี25ลูกใหญ่ ใครอึดกว่าครับ ตอนนี้ลงเครื่อง1เจกับเกียร์m/tไม่โยงครับ เคยลากรอบอยู่6-7พันรอบแล้วมีเสียงกื้ดๆมาจากเกียร์ครับไม่รู้เสียงอะไร(ใช้ครัชทองแดงมันก็ดูไม่ลื่นนะครับ เพราะไม่มีกลิ่นไหม้ ) ตอนนี้กลัวพัง แต่ก็เข้าเกียร์ได้ปกติ ถามช่างบางคนบอกว่าให้เปลี่ยนเป็นเกียร์อาร์บี25จะอึดกว่า เข้านิ่มกว่าแม้ตอนรอบสูง และเวลาขยับเทอร์โบก็รับแรงได้ดีกว่า ไม่พังง่ายเหมือนเกียร์1เจ ใครมีความรู้หรือประสบการณ์ด้านนี้รบกวนบอกหน่อยครับ ทั้งข้อดีและข้อเสีย ราคาค่าแปลง หรืออะไรที่ควรรู้ก่อนตัดสินใจทำครับ ขอบคุณครับ

ส่วนตัวผมใช้อยู่เครื่อง1เจ เกียร์อาร์บี25 คลัชos 2แผ่น เกียร์ผมทำอะแดบเตอร์ต่อกับตัวเกียร์เอาให้พี่ญา(มารชมพูทำให้)ไม่ได้เอาหัวหมูมาเชื่อมตายติดกับตัวเกียร์เลย ต่อไปถ้าเกียร์พังก็ยกเอาอแดบเตอร์กับหัวหมูชุดเดิมมาใส่กับเกียร์ชุดใหม่จบ ไม่ต้องเอาเกียร์ลูกใหม่ไปทำอีก ทำมา2ปีแล้วยังไม่มีปัญหานะ ไปวิ่งครอเตอร์ไมล์ รอบ7500-8000 เข้าได้ไม่มีปัญหา ถ้าเทียบกับเกียร์โยงเจผมทำเกียร์25ประหยัดกว่าหมื่นกว่าบาทรวมของทุกอย่างแล้วนะ

ความคิดเห็นส่วนตัวผมว่า ถ้าในระยะยาวของอาร์บีถูกกว่าของเจ ทั้งเกียร์และคลัช ถูกกว่าครึ่งต่อครึ่ง จะขยับสเตปไป2เจเกียร์ก็ยังใช้ได้อยู่ แล้วก็เกียร์โผล่มาตรงกลางหลุมเกียร์พอดี
สรุปว่าเอาเกียร์อาร์บีชนเจไปทำมาแล้วจบ ใช้แล้วถูกใจไม่มีปัญหาครับ ในเคสของผมนะครับ ยังไงลองดูท่านอื่นๆๆที่ใช้เกียร์25ชนเจอยู่เข้ามาตอบดูครับ

ถ้าจะทำยังไงโทรมาคุยกันได้ครับ

 

[A31055]

25ครับ รอบปลายเดินดีกว่า เจ

 

[A31380]

เห็นด้วยอีก1เสียงครับ

25ครับ รอบปลายเดินดีกว่า เจ

 

[goldenpan91]

ขอบตุณครับทุกท่าน แล้วจะโทรไปหานะครับ

 

[A31092]

RB trasmittion

 

[A31647]

ส่วนตัวผมใช้อยู่เครื่อง1เจ เกียร์อาร์บี25 คลัชos 2แผ่น เกียร์ผมทำอะแดบเตอร์ต่อกับตัวเกียร์เอาให้พี่ญา(มารชมพูทำให้)ไม่ได้เอาหัวหมูมาเชื่อมตายติดกับตัวเกียร์เลย ต่อไปถ้าเกียร์พังก็ยกเอาอแดบเตอร์กับหัวหมูชุดเดิมมาใส่กับเกียร์ชุดใหม่จบ ไม่ต้องเอาเกียร์ลูกใหม่ไปทำอีก ทำมา2ปีแล้วยังไม่มีปัญหานะ ไปวิ่งครอเตอร์ไมล์ รอบ7500-8000 เข้าได้ไม่มีปัญหา ถ้าเทียบกับเกียร์โยงเจผมทำเกียร์25ประหยัดกว่าหมื่นกว่าบาทรวมของทุกอย่างแล้วนะ

ความคิดเห็นส่วนตัวผมว่า ถ้าในระยะยาวของอาร์บีถูกกว่าของเจ ทั้งเกียร์และคลัช ถูกกว่าครึ่งต่อครึ่ง จะขยับสเตปไป2เจเกียร์ก็ยังใช้ได้อยู่ แล้วก็เกียร์โผล่มาตรงกลางหลุมเกียร์พอดี
สรุปว่าเอาเกียร์อาร์บีชนเจไปทำมาแล้วจบ ใช้แล้วถูกใจไม่มีปัญหาครับ ในเคสของผมนะครับ ยังไงลองดูท่านอื่นๆๆที่ใช้เกียร์25ชนเจอยู่เข้ามาตอบดูครับ

ถ้าจะทำยังไงโทรมาคุยกันได้ครับ

แอบเก็บข้อมูล....
ตอนนี้ผมพอจะหาเกียร์ 1 เจ ได้ 20000(ทั้งชุด)...
แต่ก็ชั่งใจว่าจะหาเกียร์ 25 ชนดีมั๊ย..ก็เหตุที่ข้อดีของ 25 อ่ะครับ (ชุดครัทหาง่าย )และราคาถูกกันกว่าครึ่ง...
แต่ค่าเปิดนี่จิ......กลัวทะลุ 20000

 

[A31282]

ขอบอกว่า ณ เวลานี้ ราคา เกียร์ 25 + คลัช 25 ไม่หนี กับของเจ แล้วนะ

จำจบมา ราคาอาจสูสี หรือ แพงกว่า

สุดท้ายก็แล้วแต่ชอบเลย ราคา ณ ตอนนี้ แทบไม่ต่างกัน

ที่เกียร์เจ มันแข็งเนี่ย เพราะมันเก่าแล้ว น้ำมันเกียร์ก็อาจไม่ดีพอ

เคยไปลองขับรถคันนึง เกียร์โยง vvti นิ่มมาก ไม่เหมือนเกียร์ ไม่โยงเลย

ลองดุหลายๆทางครับ อย่างที่บอก ตอนนี้ ราคาแทบไม่ต่าง อยู่ที่ชอบ

 

[A31715]

ขอบอกว่า ณ เวลานี้ ราคา เกียร์ 25 + คลัช 25 ไม่หนี กับของเจ แล้วนะ

จำจบมา ราคาอาจสูสี หรือ แพงกว่า

สุดท้ายก็แล้วแต่ชอบเลย ราคา ณ ตอนนี้ แทบไม่ต่างกัน

ที่เกียร์เจ มันแข็งเนี่ย เพราะมันเก่าแล้ว น้ำมันเกียร์ก็อาจไม่ดีพอ

เคยไปลองขับรถคันนึง เกียร์โยง vvti นิ่มมาก ไม่เหมือนเกียร์ ไม่โยงเลย

ลองดุหลายๆทางครับ อย่างที่บอก ตอนนี้ ราคาแทบไม่ต่าง อยู่ที่ชอบ

จริงคับ ราคาเซียงกงตอนนี้พุ่งพรวดแล้วคับ พอกับเกียร์โยงเจเลย ยังไม่มีค่าแปลงที่จะตามมาอีก ผมคิดว่าเซียงกงคงจะรู้แล้วล่ะคับว่าเราๆจะซื้อมาแปลงกัน เพราะอย่างน้อยร้านที่เซียงกงก็คงมีคนที่เข้าออกในหลายๆเวปทำให้รู้ความเคลื่อนไหวคับ :boss: :verwirrt: