***หม้อน้ำมิเนียมครื่อง J กับ RB ต่างกันตรงไหน

[panpravong]

รถผมเครื่องเจโบ ถ้าผมจะใส่หม้อน้ำมิเนียมของเครื่อง RB ได้มั้ยครับ
เพราะผมว่าใส่ของ RB รูท่อน้ำกับปั้มน้ำมันอยู่ฝั่งเดียวกัน
ไม่ต้องต่อท่อยาวไปอีกด้านนึง
กลัวซื้อมาแล้วท่อน้ำจะติดท่ออินเตอร์ด้วยอะครับ
ถ้าใช้ของ RB ก็คงไม่น่ามีปัญหาอะไรใช่มั้ยครับ

 

[A31418]

ปากท่อน้ำบนไม่ตรงกัน ของ RB อยู่ขวา JZ อยู่ซ้าย ถ้าจะนำหม้อน้ำ RB มาใส่กับเครื่อง JZ ก็ต้องแปลงฝาบนใหม่ มาใส่เลยจะใส่ไม่ได้ เพราะปากปั้มน้ำของเครื่อง RB งอมาทางด้านขวา แต่ JZ งอไปทางด้านซ้ายครับ แต่ถ้าจะฝืนใส่ก็ใส่ได้นะ หาท่อน้ำยาวๆ แล้วงอเป็นตัว U พาดออกไปทางซ้ายตัวรถแล้ววกกลับมาทางขวาเพื่อสวมเข้าปากหม้อน้ำน่าจะใส่ได้ถ้าสายท่อไม่หัก แต่จะสวยและเกะกะหรือเปล่าต้องลองดูครับ

 

[panpravong]

แบบนี้ใช่หม้อน้ำ rb ใช่มั้ยครับป๋าลอง

 

[panpravong]

หม้อน้ำเจท่อจะพาดมาแบบนี้ใช้มั้ยครับ

 

[panpravong]

อัพหน่อยนะ

 

[panpravong]

ป๋าคับนี่รูปปั้มน้ำในรถผม
เค้าแปลงคอปั้มมาแล้วใช่มั้ยคับ(ผมเพิ่งสังเกต)
อย่างนี้ผมใส่หม้อน้ำ RB ดีกว่าใช่มั้ยครับ

 

[A31849]

จริงๆแล้วก็ทำได้อย่างที่เข้าใจนั่นแหละครับ แค่ให้ระดับมันได้แค่นั้นเอง
เพียงแต่ ทางโรงงานเค้าสร้างและออกแบบมาแล้ว ดูอย่างเจเดิม ท่อจะโดนพัดลมเป่า เพื่อลดความร้อนอีกซักนิดไหนจะระยะท่ออีก...ก่อนวนมาโดนเป่าที่แผงหม้อน้ำเต็มๆ แต่ก็ไม่ใช่ว่า RB จะด้อยไปตรงจุดนี้ มันสัมพันธ์กันหมดปริมาณน้ำเลี้ยงระบบหล่อเย็นของแต่ละเครื่องก็ไม่เท่ากันครับ ไหนจะทิศทางการไหล อัตราการไหล วนไปทางไหน ไหนจะวาล์วน้ำ ไหนจะพัดลม ชนิดหม้อน้ำอีก พูดง่ายๆ Design ล้วนๆ เค้าทำมาแมทช์กับเครื่องแต่ละชนิดอยู่แล้ว แต่สำหรับเครื่องยนต์ที่โมดิฟายกัน ก็ต้องเลือกครับ ว่าเราขับแบบไหน เอาให้มันแมชท์กับที่เราขับ เพราะบางที เปลี่ยนไปอย่างที่อยากได้ ผลลัพธ์อาจจะออกมาไม่ได้ดั่งใจก็ได้นะครับ

 

[panpravong]

ป๋าคับนี่รูปปั้มน้ำในรถผม
เค้าแปลงคอปั้มมาแล้วใช่มั้ยคับ(ผมเพิ่งสังเกต)
อย่างนี้ผมใส่หม้อน้ำ RB ดีกว่าใช่มั้ยครับ

อัพนิดนึงคับ