แผงแอร์บางกับหนา

[donhackjar]

แผงแอร์บางกับหนา
1.รูยึดที่หัวจะเหมือนกันไหมครับ หัวเข้ากับสายอ่ะครับ
2.ใช้น้ำยาเดียวกันไหมครับ
3.ต้องแปลงหัวไหมครับ
4.ราคาต่างกันเยอะไหมครับ :coolly-0033:

 

[suratchaphol]

ไม่แน่ใจคับ แต่ที่รู้ แผงแบบบาง ระบายดีกว่าอะคับ!

 

[donhackjar]

:coolly-0041::coolly-0041::coolly-0041:

 

[khwan]

อยากรู้เหมือนกันครับ
เอาเท่าที่รู้มาคือแผงบางอากาศจะผ่านง่ายกว่าแผงหนา อุณหภูมิห้องเครื่องจึงต่ำกว่าแต้ไม่มากครับ ส่วนอย่างอื่นต้องรอผู้รู้มาตอบครับ:coolly-0009:

 

[donhackjar]

:coolly-0045::coolly-0045::coolly-0045:

 

[A31418]

เท่าที่รู้นะ
1.รูยึดที่หัวจะเหมือนกันไหมครับ หัวเข้ากับสายอ่ะครับ
รูยึดเหมือนกันหัวเข้า แต่สายท่อแป๊บไม่เหมือนกัน
2.ใช้น้ำยาเดียวกันไหมครับ
น้ำยา R12 เหมือนเดิมกรณีเครื่องเดิม เว้นแต่วางเครื่องมาใหม่ บางตัวคอมแอร์ยังเป็น R12 บางตัวเป็น 134a ก็เลือกตามชนิดของคอมแอร์ครับ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเครื่องรุ่นใหม่ๆ เติมน้ำยาผิดก็มีผลทำให้พวกโอริงเสื่อมน้ำยาก็จะรั่ว 134a มีแรงอัดมากกว่า R12 ครับ
3.ต้องแปลงหัวไหมครับ
ต้องแปลงแน่นอนครับ
4.ราคาต่างกันเยอะไหมครับ
แผงแอร์บางตัวนอกพันกว่าบาทของเก่า ส่วนแบบหนาของเก่าไม่ค่อยมีส่วนใหญ่เป็นของใหม่ ราคาไม่แน่ใจแต่ก็หลายพันอยู่ครับ
ผลดี แบบบางระบายความร้อนเมื่อรถวิ่งดีกว่าแบบหนา แต่แบบหนาระบายความร้อนได้ดีกว่าเมื่อรถติดครับ

 

[donhackjar]

ขอบคุณครับ

 

[donhackjar]

:coolly-0046::coolly-0046:

 

[donhackjar]

พวกพี่ๆครับ ตกลงถ้าจะแปลงแผงแอร์หนามาใส่บางต้องแปลงหัวหรอครับ คือรถผมย้ายแผงแอร์ไว้ใต้รถข้างหลัง ไม่รู้อะไรจะจบกว่ากันอ่ะครับ

ตกลงต้องแปลงหัวใช้ไหมครับ ถ้าจะเอาหนามาใส่บาง(หัวยึดน็อตตรงสายแอร์อ่ะครับ)
ถ้าแปลงอย่างอื่นก็สบายเลย แต่ถ้าหัวน็อตตรงสายแอร์ช่างบอกว่าต้องเอาออกมาเชื่อมหัวใหม่

 

[donhackjar]

:coolly-0041::coolly-0041:

 

[A31849]

พวกพี่ๆครับ ตกลงถ้าจะแปลงแผงแอร์หนามาใส่บางต้องแปลงหัวหรอครับ คือรถผมย้ายแผงแอร์ไว้ใต้รถข้างหลัง ไม่รู้อะไรจะจบกว่ากันอ่ะครับ

ตกลงต้องแปลงหัวใช้ไหมครับ ถ้าจะเอาหนามาใส่บาง(หัวยึดน็อตตรงสายแอร์อ่ะครับ)
ถ้าแปลงอย่างอื่นก็สบายเลย แต่ถ้าหัวน็อตตรงสายแอร์ช่างบอกว่าต้องเอาออกมาเชื่อมหัวใหม่

นี่ทำรถอะไรอยู่ครับ??

 

[donhackjar]

เซฟิโร่ครับ A31 ละครับพี่

 

[donhackjar]

:coolly-0007::coolly-0007::coolly-0007:

 

[donhackjar]

:coolly-0011::coolly-0011:

 

[A31418]

พวกพี่ๆครับ ตกลงถ้าจะแปลงแผงแอร์หนามาใส่บางต้องแปลงหัวหรอครับ คือรถผมย้ายแผงแอร์ไว้ใต้รถข้างหลัง ไม่รู้อะไรจะจบกว่ากันอ่ะครับ

ตกลงต้องแปลงหัวใช้ไหมครับ ถ้าจะเอาหนามาใส่บาง(หัวยึดน็อตตรงสายแอร์อ่ะครับ)
ถ้าแปลงอย่างอื่นก็สบายเลย แต่ถ้าหัวน็อตตรงสายแอร์ช่างบอกว่าต้องเอาออกมาเชื่อมหัวใหม่

ก็ตามนั้นครับ ต้องแปลงหัวและเชื่อมท่อใหม่ตามช่างบอกล่ะครับ
ที่สำคัญผมก็เริ่มจะ งง.ว่าย้ายแผงแอร์ไปใว้ใต้รถข้างหลัง อันนี้หมายความว่า ย้ายไปแล้วแบบรถกระบะใช่ไหมที่ย้ายไปไว้หลังกระบะ แต่เราไว้ใต้ท้องรถ

 

[donhackjar]

ครับผม ย้ายมาไว้ข้างหลัง เอาถังน้ำมันออกครับ

ช่างบอกว่าจะลำบากตอนเชื่อมท่อใหม่ เพราะสายร้อยไปอยู่ข้างหลังเลยลำบาก คงต้องลองหาตรงรุ่นก่อนอ่ะครับ ป๋าครับ แผงตัวหนามีบ้างไหมครับ หรือหาซื้อใหม่เท่าไรหรอครับ แทบบ้านผม 4200ครับ แต่มีรุ่นพี่ท่านหนึ่งบอกแถวๆบ้านเค้า2500 แต่เค้าหายเงียบไปเลย