วัดRPM difi Bf ไต๊หวัน ต่อแล้ว แทบไม่ขยับเลย

[A311314]

คือไปติดมา แล้ว ต่อสายสัญญาณ เข้ากล่อง __- เครื่อง 1 J คับ
รอบแทบไม่ขึ้นเลย

ไมล์ขึ้น 1 พัน / เกจ์ขึ้น 0.1
ไมล์ขึ้น 3 พัน / เกจ์ขึ้น 0.5 ไม่เกินนี้ :coolly-0042:

ซัดจมคันเร่ง ขึ้นมา ไม่ถึง 1 :coolly-0018:

ช่างบอกว่า มันเป็นของ 4 สูบ ต่อแล้วมันเลยไม่ตรง __- เวน แล้วก่อนติดไม่บอก ตู ว๊าาา

อยากจะรุ้ว่า ถ้าไป ต่อ จากสายสัญญา๊ณหลังไมล์ เลยมันจะขึ้นไหมคับ
หรือ ไปที่ ตัวช่วยจุดระเบิดปลั๊ก IG-

หรือช่างหัวมัน ใส่ไห้มันครบๆ 5 ตัวสวยๆโชว์ไปงั้น ดีคับ :coolly-0025:

 

[A311314]

เพิ่มเติม คับ
เห็นเค้าว่า มันน่าจะมี ปุ่มตั้งค่า ไห้เลือกว่ากี่สูบ
แต่ของผมตัวเกจ์ มันมี ปุ่มตั้ง พีค ที่ด้านหลังอย่างเดียว __- ไม่มีปุ่มตั้งค่า อะไรอื่นอีก

ไม่รุ้ว่ามันตัวเดียวกันไหม แล้ว ตั้งค่ายังไง

ไม่อยาก โทรไปถามมันละ โทรไปไม่เคยว่าง แต่ก่อนติดนี่ ว่างจริ๊ง T,T:coolly-0034:

 

[A31715]

ถ้าของไต้หวัน low cost มันไม่มีปุ่มให้เลือกสำหรับ 6 สูบหรอกครับ
ถ้าคนขายบอกเกจตัวนี้ของ 4 สูบก็แสดงว่ามันไม่สามารถอ่านได้เพราะ pulse หรือ signal ที่มาเข้าเกจมันไม่แมทช์กันน่ะครับ

เริ่มเล่นรถหกสูบครั้งแรกผมก็เสียค่าโง่แบบนี้เหมือนกันครับ แต่ของผมโดนตัวปลดล็อค 180 โทรไปถามคนขายหายกริ๊บ........

 

[notebabu]

ยก 1J ออก วาง SR ครับ
เสียดายเกจ์ :coolly-0002:

 

[A311314]

ถ้าของไต้หวัน low cost มันไม่มีปุ่มให้เลือกสำหรับ 6 สูบหรอกครับ
ถ้าคนขายบอกเกจตัวนี้ของ 4 สูบก็แสดงว่ามันไม่สามารถอ่านได้เพราะ pulse หรือ signal ที่มาเข้าเกจมันไม่แมทช์กันน่ะครับ

เริ่มเล่นรถหกสูบครั้งแรกผมก็เสียค่าโง่แบบนี้เหมือนกันครับ แต่ของผมโดนตัวปลดล็อค 180 โทรไปถามคนขายหายกริ๊บ........

โทรไปถาม เคยว่างคุย สะที่ไหน :coolly-0006:
หลังๆไม่รับ พอดีร้านอยุ่ไกล เลยไม่อยากไป จบๆไปดีกว่า คับ

 

[A311314]

ยก 1J ออก วาง SR ครับ
เสียดายเกจ์ :coolly-0002:

:coolly-0003: อันนี้น่าสน :coolly-0025: