-
สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com
เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้
กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่
อยากทราบเรื่องเกียร์ขับ 4 RB ครับ
- ผู้เริ่มหัวข้อ everytime
- วันที่เริ่มต้น
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
- กระทู้ ผู้เขียน
- #4
อยู่ที่การขับมากกว่าว่าจะเอาทนแค่ใหนครับ
เพราะถ้ากระแทกอย่างเดียวไม่เคยดูแลรักษามันเลย
เกียร์โครตเทพก็พังครับ
แต่ที่เห็นที่ใช้เกียร์25 ระดับ6-700ม้าไม่เห็นมันพังเลย
เพียงแต่อายุการใช้งานอาจจะสั้นลงบ้าง
จริงๆผมก็จะทำอยู่26ชนเกียร์26ขับ2
แต่ยังไม่มีเวลาทำต้องรอซักหน่อย
บวกกับของยังหาได้ไม่ครบเลยรอไปก่อน
แบบในรูปนั่นละครับ
เคยพูดไว้บ่อยมากกกกกกครับ
ซุ้มล้อด้านหน้ามันไม่เหมือนกันครับ
ขนาดใหญกว่าเพราะต้องหลบชุดขับเคลื่อน
เคยคิดจะทำแล้วครับไปดูหัวตัดขับ4มาไม่ต่ำกว่า3หัวแล้ว
ไปคุยมาทุกอู่ชั้นนำระดับ TOP 10 ของไทย
พูดเหมือนกันหมดต้องตัดหัวแล้วขึ้นJICวัดระยะต่อหัวใหม่
ความแข็งแรงของตัวถังจะลดน้อยลงครับ
เพราะซับเฟรมมันไม่ใช่ชิ้นเดียวกันแล้ว
รถที่ม้ามากๆ แรงบิดมาเต็มมีโอกาศขาดได้
นั่งคิดถึงความคุ้มค่าที่จะทำแล้วไม่คุ้มค่ากับชีวิตครับ
เงินไม่สำคัญแต่มันไม่ชัวร์นี่ละเลิกเลย
เลยคิดว่าหาGTRแท้มาเล่นดีกว่าชัวร์กว่าเยอะครับ
ปล.ช่วงล่างของตัวขับ4เหมือนกับ32นะครับ
ราคาพอๆกับวาง26 1ตัวแบบจบๆ(ไม่รวมเครื่องเฉพาะช่วงล่างอย่างเดียว)
ขยายไม่น่าได้ครับมันมีตำแหน่งที่ต้องติดแขนลิ้งค์อยู่
เดี๋ยวพรุ่งนี้มาต่อภาค2พร้อมรูปละกันว่าไม่ได้เพราะอะไร
เดี๋ยวไปทำงานก่อนคราบบ
อ่ะมาต่อ
ไอ้ตัวที่อยู่ในรูปอ่ะครับคือแขนลิ้งค์ที่ว่า
กับชุดขับเคลื่อนล้อหน้าอีก
เลยทำให้ซุ้มมันจะใหญ่กว่าของตัวขับ2
ทีนี้ถ้าจะตัด ผ่า เลาะ หรืออะไรก็แล้วแต่
แล้วนำมาใส่กับเซฟขับ2ยังไงซะก็ต้องขึ้นjicอยู่ดี
แล้วทีนี้ในกรณีที่อู่ทำไม่ดีเสียศูนย์ล่ะ
มันจะไปไม่เป็นเอาอ่ะซิครับ
สิ่งสำคัญคือจะแน่ใจได้ไงว่าประกอบกลับ
แล้วมันจะตรงตามตำแหน่งเดิมของรถที่ออกมาจากโรงงาน
ต้องไม่ลืมว่าเซฟขับ4ไม่ได้มีขายในบ้านเรา
ไอ้การที่จะสับของมาใส่แล้วให้มันวิ่งได้เพอร์เฟคเหมือนรถแท้ค่อนข้างยาก
มันไม่ง่ายเหมือนเปลี่ยนแพท้ายแค่ถอดน็อตแล้วร้อยน็อตจบและ
อย่างของผมที่อยากเพราะเห็นรถในสนามเค้าทำกัน
แต่นี่รถถนนวิ่งทุกวันมีเข้าโค้งโยนโค้งด้วยความเร็วสูง
ถ้าหากผิดพลาดแล้วมันไม่เข้าหน้ามันฝืนอะไรจะเกิดขึ้น
ในสนามมีอุปกรณ์เซฟตี้ทุกอย่างยังตาย
บนถนนมีแต่เสาไฟให้เลือกว่าจะเอาต้นใหนดี
แนะนำถ้าจะเอาจริงหารถแท้ดีกว่าสวมเอาเลยครับ เอาแบบมาทั้งคันนะไม่ตัดอ่ะ
แต่ราคาฟังแล้วหนาว ค่าทะเบียนเมื่อก่อน4แสนเดี๋ยวนี้ไม่รู้ครับ
ผมถึงเลิกไงไม่เอาแล้วราคาขนาดนี้GTR ดีกว่า
สุดท้ายถ้าทำแล้วจบ เนียน มาบอกผมด้วยเผื่อเอามั่ง
มีไรก็มาถามได้ถ้ารู้ก็จะตอบให้ครับ ถ้าไม่รู้ก็ไม่รู้จะตอบไงนะเออออ:coolly-0010:
ไอ้ตัวที่อยู่ในรูปอ่ะครับคือแขนลิ้งค์ที่ว่า
กับชุดขับเคลื่อนล้อหน้าอีก
เลยทำให้ซุ้มมันจะใหญ่กว่าของตัวขับ2
ทีนี้ถ้าจะตัด ผ่า เลาะ หรืออะไรก็แล้วแต่
แล้วนำมาใส่กับเซฟขับ2ยังไงซะก็ต้องขึ้นjicอยู่ดี
แล้วทีนี้ในกรณีที่อู่ทำไม่ดีเสียศูนย์ล่ะ
มันจะไปไม่เป็นเอาอ่ะซิครับ
สิ่งสำคัญคือจะแน่ใจได้ไงว่าประกอบกลับ
แล้วมันจะตรงตามตำแหน่งเดิมของรถที่ออกมาจากโรงงาน
ต้องไม่ลืมว่าเซฟขับ4ไม่ได้มีขายในบ้านเรา
ไอ้การที่จะสับของมาใส่แล้วให้มันวิ่งได้เพอร์เฟคเหมือนรถแท้ค่อนข้างยาก
มันไม่ง่ายเหมือนเปลี่ยนแพท้ายแค่ถอดน็อตแล้วร้อยน็อตจบและ
อย่างของผมที่อยากเพราะเห็นรถในสนามเค้าทำกัน
แต่นี่รถถนนวิ่งทุกวันมีเข้าโค้งโยนโค้งด้วยความเร็วสูง
ถ้าหากผิดพลาดแล้วมันไม่เข้าหน้ามันฝืนอะไรจะเกิดขึ้น
ในสนามมีอุปกรณ์เซฟตี้ทุกอย่างยังตาย
บนถนนมีแต่เสาไฟให้เลือกว่าจะเอาต้นใหนดี
แนะนำถ้าจะเอาจริงหารถแท้ดีกว่าสวมเอาเลยครับ เอาแบบมาทั้งคันนะไม่ตัดอ่ะ
แต่ราคาฟังแล้วหนาว ค่าทะเบียนเมื่อก่อน4แสนเดี๋ยวนี้ไม่รู้ครับ
ผมถึงเลิกไงไม่เอาแล้วราคาขนาดนี้GTR ดีกว่า
สุดท้ายถ้าทำแล้วจบ เนียน มาบอกผมด้วยเผื่อเอามั่ง
มีไรก็มาถามได้ถ้ารู้ก็จะตอบให้ครับ ถ้าไม่รู้ก็ไม่รู้จะตอบไงนะเออออ:coolly-0010:
ไฟล์แนบ
ขอบคุณมากครับ
ครับๆๆ สงสัย จะอด ขับ 4
***ปลอดภัยไว้ก่อน ***
แต่ยังไม่หายอยากนะครับ เดี๋ยวลองหาวิธี อีกที
ยังรั้น อยู่ 555:coolly-0028:
เพราะซื้อหัวตัด ขับ 4 มาแล้ว ใจร้อนไปหน่อย
เมื่อก่อน ไช้ ISUZU ตัวขับ 4 ต่างกัน ขับ 2
แค่ช่วงล่าง ถ้าเราไช้ ขับ 2 จะเปลี่ยนเป็นขับ 4
ก็ยกช่วงล่าง ขับ 4 มาไส่ได้เลย
ก็เลย เทียบเคียงเอาเลยครับ:coolly-0023:
ครับๆๆ สงสัย จะอด ขับ 4
***ปลอดภัยไว้ก่อน ***
แต่ยังไม่หายอยากนะครับ เดี๋ยวลองหาวิธี อีกที
ยังรั้น อยู่ 555:coolly-0028:
เพราะซื้อหัวตัด ขับ 4 มาแล้ว ใจร้อนไปหน่อย
เมื่อก่อน ไช้ ISUZU ตัวขับ 4 ต่างกัน ขับ 2
แค่ช่วงล่าง ถ้าเราไช้ ขับ 2 จะเปลี่ยนเป็นขับ 4
ก็ยกช่วงล่าง ขับ 4 มาไส่ได้เลย
ก็เลย เทียบเคียงเอาเลยครับ:coolly-0023:
ถ้าจำไม่ผิดชื่อพัฒนา หรือชื่อเล่นเดียวครับ
บอกว่า แป๊ะ เซฟสีขาวrb 26ครับแนะนำมา
ลองปรึกษาดูใหนๆก็มีของแล้ว
เครื่องมือเขาพร้อมน่าจะพอช่วยได้
ว่างๆเดี๋ยวผมโทรถามให้
จริงๆมีอะไรดีๆมากกว่านี้เยอะแต่พูดมากไม่ดี
เดี๋ยวเพื่อนผมเดือดร้อน ไปคุยเป็นการส่วนตัวดีกว่า(500ม้าสบายๆครับ....อุ๊บส์):coolly-0010:
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see