เครื่อง 1j 2j vvti โบ/vs 1j 2j โบ

[A31890]

1 ขอถามถึงข้อดีและข้อเสีย
2 ราคาเครื่อง และค่าวาง ทั้งหมด
3 การติดแก็ส
4 ทุกเรื่อง

ขอขอบคุณครับ:coolly-0033:

 

[A311146]

แนะนำ
1J GTE กับ 2 J GTE แล้วแต่งบครับ

 

[meng]

http://news.banphan.com/%E0%B8%82%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B8%B9%E0%B8%A5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A5%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87-jz-1jzge-2jzge-1jzgte-2jzgte/
++ เน้นแรงไว้ก่อน (แต่ก็ยังเอามาขับใช้งานประจำวันได้)
งบประมาณไม่มากนัก แรงพอควร ก็วาง 1JZ GTE ปลั๊กบาง
งบเยอะขึ้นมาอีกนิด แรงขึ้นอีกหน่อย ก็เลือก 1JZ GTE ปลั๊กหนา (จริงๆมันก็ไม่ได้แตกต่างกันมาก)
งบเหลือๆ อยากแรง แต่จะเอาประหยัดด้วย ก็เลือก 1JZ GTE VVT-I (แต่ไม่เหมาะที่จะโมฯต่อ)
ถ้าเงินเยอะ เน้นแรงมากในแบบแสตนดาร์ด ก็เลือก 2JZ GTE VVT-I
ถ้าเงินเหลือเฟือ เน้นแรงมาก เผื่อไว้โมฯต่อด้วย ก็เลือก 2JZ GTE น่าจะดีกว่า

 

[A311100]

ถ้าเป็นผม ผมจะใช้เครื่องเดิมๆ แบบน้าตู่ (เดิมซูป้า) เครื่อง จะวี หรือไม่วี แนะนำติดแก๊ส lpg หัวฉีด

ก็มาบอกแค่นี้ละครับ

 

[A311146]

ถูกครับ แก็สหัวฉีดกะเเก็สหัวฉีดกะแก็สมิควิ่งต่างกันเยอะครับ

ถ้าเป็นผม 1J GTE แก็สหัวฉีด 100000 จบ ครับ
ประหยัดมากๆ ครับ 1.7 บาท ต่อ 1กม