เวลาเปิดไฟหน้าพอยกไฟสูงมันไม่มีอะคับ งงโคมusนะ

[A311308]

:coolly-0043:พอปิดไฟแล้วลองยกดูมันมี
พอลองเปิดลองยก ไฟที่เปิดเท่ากันอะครับหมายความว่าไง
ทำไมไฟต่ำกลายเปงไฟสูงซะงั้น

 

[A311308]

เหมือนไฟสูงไฟต่ำมันรวมกัน

 

[A31032]

โคมเมกามันใช้หลอด H4 ไฟสูงไฟต่ำ อยู่ในหลอดเดียวกันรับ

 

[A31211]

รบกวนย้ายกระทู้นี้ไปหน้าเทคนิคด้วยครับ กระทู้นี้ด้วยนะ
https://www.cefiro-thailand.com/board/threads/33594

ปล. ท่านเจ้าของกระทู้ครับ ทีหลังคำถามแบบนี้ไปตั้งในหน้าเทคนิคนะครับ

 

[A311308]

รบกวนย้ายกระทู้นี้ไปหน้าเทคนิคด้วยครับ กระทู้นี้ด้วยนะ
https://www.cefiro-thailand.com/board/threads/33594

ปล. ท่านเจ้าของกระทู้ครับ ทีหลังคำถามแบบนี้ไปตั้งในหน้าเทคนิคนะครับ

ขอโทษครับโพสผิดไปสองอันและ

 

[A31736]

ไฟหน้า H4 ต้องซื้อหลอด แบบที่มันมีไฟต่ำกับไฟสูงครับ ไฟบางรุ่น

 

[ANAS 5271]

ใช้ชุดปลั่กเดิมหรือเปล่าคับ ถ้าปลั่กเดิมจะใช้ไม่ได้คับ เพราะว่าสวิทไฟหน้าของเชฟมันจะไม่สลับสูงต่ำคับตอนนี้ผมว่ามันคงจะติดพร้อมกัน2ไส้แน่ๆ ผมแนะนำนะจบ100%ให้คุณหาชุดรีเลย์สักชุดคับแล้วใช้รีเลย์สลับอีกตัว(ทั้งหมดจะเป็น3ตัว ไฟสูง,ไฟต่ำ,สลับ) ให้ช่างไฟทำเข้าคงเข้าใจ ที่เราจะใส่หลอดกี่วัตร์แนะนำ 100/140 ก็ได้คับแล้วสวิทก็ไม่พัง ไว้ผมจะลงภาพวิธีทำใหดูนะคับไม่งั้นก็จะทำเป็นสำเร็จไว้ให้ชาวเชฟไปใส่กัน รถผมได้มาจะทำแบบนี้ทุกคันคับ ลองดูนะจบแน่ๆ100%

 

[A31211]

ใช้ชุดปลั่กเดิมหรือเปล่าคับ ถ้าปลั่กเดิมจะใช้ไม่ได้คับ เพราะว่าสวิทไฟหน้าของเชฟมันจะไม่สลับสูงต่ำคับตอนนี้ผมว่ามันคงจะติดพร้อมกัน2ไส้แน่ๆ ผมแนะนำนะจบ100%ให้คุณหาชุดรีเลย์สักชุดคับแล้วใช้รีเลย์สลับอีกตัว(ทั้งหมดจะเป็น3ตัว ไฟสูง,ไฟต่ำ,สลับ) ให้ช่างไฟทำเข้าคงเข้าใจ ที่เราจะใส่หลอดกี่วัตร์แนะนำ 100/140 ก็ได้คับแล้วสวิทก็ไม่พัง ไว้ผมจะลงภาพวิธีทำใหดูนะคับไม่งั้นก็จะทำเป็นสำเร็จไว้ให้ชาวเชฟไปใส่กัน รถผมได้มาจะทำแบบนี้ทุกคันคับ ลองดูนะจบแน่ๆ100%

ชุดสายไฟหน้ารถของเซฟิโร่เดิม ๆ มีชุดปลั๊ก H4 ของไฟเมกาอยู่ด้วยครับ
มันจะห้อยอยู่ในชุด H1 มันน้านแหละลองหา ๆ ดู

 

[A31323]

ใช้ชุดปลั่กเดิมหรือเปล่าคับ ถ้าปลั่กเดิมจะใช้ไม่ได้คับ เพราะว่าสวิทไฟหน้าของเชฟมันจะไม่สลับสูงต่ำคับตอนนี้ผมว่ามันคงจะติดพร้อมกัน2ไส้แน่ๆ ผมแนะนำนะจบ100%ให้คุณหาชุดรีเลย์สักชุดคับแล้วใช้รีเลย์สลับอีกตัว(ทั้งหมดจะเป็น3ตัว ไฟสูง,ไฟต่ำ,สลับ) ให้ช่างไฟทำเข้าคงเข้าใจ ที่เราจะใส่หลอดกี่วัตร์แนะนำ 100/140 ก็ได้คับแล้วสวิทก็ไม่พัง ไว้ผมจะลงภาพวิธีทำใหดูนะคับไม่งั้นก็จะทำเป็นสำเร็จไว้ให้ชาวเชฟไปใส่กัน รถผมได้มาจะทำแบบนี้ทุกคันคับ ลองดูนะจบแน่ๆ100%

เรื่องปลั๊กหลอด H4 ตามที่พี่ออย 211 ตอบไว้ครับ มันมีปลั๊กอยู่แล้ว

โคมเมกาเนี่ยไม่ทราบว่าแท้หรือเทียมเทียม ถ้าเป็นของเทียมลำพังแต่หลอดแตนๆ 55/60W มันก็จะแย่แล้วครับ
ผมว่าถ้าใส่ 100/140 หายนะอาจจะมาเยือนเอาได้นะครับ


ตอบเจ้าของกระทู้ ผมไม่ทราบว่ารถเป็น 12 หรือ 24V เพราะระบบไฟหน้าไม่เหมือนกัน ถ้าเป็นของ 24V ลองเช็ครีเลย์ตัวสีเทา(ดูในรูปฝากล่องฟิวส์ที่แนบมา ตัวที่เขียนว่าTAIL LAMP)ในกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง ตัวนี้ทำหน้าที่สลับไฟสูง ต่ำ หรือไม่ก็เช็คกล่องไฟหน้าออโต้ครับ

ถ้าเป็น 12V ถ้าผมจำไม่ผิดมันจะไม่มีรีเลย์ตัวที่ว่านี้ ไม่มีไฟหน้าออโต้ รอท่านอื่นมาตอบละกันครับ

 

[ANAS 5271]

ใช่คับมันมีปลั่กH4และรีเลย์จริงครับแต่สวิทมันก็สั่งให้ติดพร้อมกันอยู่ดีคับ ลองนึกภาพตามผมนะคับ ไฟเดิมๆบ้านเราจะมี3ดวงต่อข้าง(ตัดหมอก,ไฟสูง,ไฟต่ำ) ถ้าผมจำไม่ผิดจะเป็นหลอดH1หรือว่าH3นะคับ เวลาเราเปิดสวิทไฟหน้า(ไฟต่ำ)มันก็จะติดหลอดไฟหน้าซ้าย,ขวาเฉพาะคู่นอกใช่ไหม ทีนี้พอเราโยกสวิทมาด้านหน้ามันก็จะติดหลอดไฟหน้าซ้าย,ขวาคู่ใน(ไฟสูง)โดยที่ไฟต่ำคู่ก็จะไม่ดับ ถูกไหมคับเพราะไฟหน้าเดิมๆบ้านเรามันแยกไฟสูงกับไฟต่ำคนละโคมกัน แต่ไฟหน้าUSAมันแยกเฉพาะไฟตัดหมอกกับไฟหน้าเท่านั้น และไฟหน้าUSAเขาใช้โคมไฟหน้าเดียวแต่ใช้หลอด2ไส้แทนคับ(H4) คือ2ไส้ในหลอดเดียว จากที่ผมได้บอกไปตอนต้นมันก็เลยทำให้เวลาเราใช้สวิทหรือชุดปลั่กเดิมๆมันก็เลยทำให้ไฟหน้าเวลาที่เราเปิดไฟต่ำน่ะจะปกติแต่พอว่าไฟสูงหลอดไฟมันก็จะติดพร้อมกันทั้งสองไส้ไงคับ ปกติเวลาเราเปิดไฟต่ำไฟสูงจะต้องดับแล้วเปิดไฟสูงไฟต่ำจะต้องดับสลับกันแบบนี้คับ

 

[743131]

ของหนูก็เป็นค่ะ ไฟไม่ค่อยสว่างเท่าไหร่

 

[ANAS 5271]

เรื่องปลั๊กหลอด H4 ตามที่พี่ออย 211 ตอบไว้ครับ มันมีปลั๊กอยู่แล้ว

โคมเมกาเนี่ยไม่ทราบว่าแท้หรือเทียมเทียม ถ้าเป็นของเทียมลำพังแต่หลอดแตนๆ 55/60W มันก็จะแย่แล้วครับ
ผมว่าถ้าใส่ 100/140 หายนะอาจจะมาเยือนเอาได้นะครับ


ตอบเจ้าของกระทู้ ผมไม่ทราบว่ารถเป็น 12 หรือ 24V เพราะระบบไฟหน้าไม่เหมือนกัน ถ้าเป็นของ 24V ลองเช็ครีเลย์ตัวสีเทา(ดูในรูปฝากล่องฟิวส์ที่แนบมา ตัวที่เขียนว่าTAIL LAMP)ในกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง ตัวนี้ทำหน้าที่สลับไฟสูง ต่ำ หรือไม่ก็เช็คกล่องไฟหน้าออโต้ครับ

ถ้าเป็น 12V ถ้าผมจำไม่ผิดมันจะไม่มีรีเลย์ตัวที่ว่านี้ ไม่มีไฟหน้าออโต้ รอท่านอื่นมาตอบละกันครับ

ถ้า้เป็นหลอดH4และใส่ชุดรีเลย์แล้วใส่ได้คับกับหลอดวัตร์ขนาดนี้นะ เพราะเวลาเราเปิดไฟหลอดมันก็จะสลับไส้กันอยู่แล้วคับ ไม่ได้ติดพร้อมกันหมดนี้คับผมทำให้รถลูกค้าไปหลายคันลูกค้าแฮปปี้นะคับ รถ ACCORD แฟนผมก็ใช้แถมยังมีตัดหมอกเพิ่มอีก 55วัตร์คับ สว่างคับยิ่งถ้าวิ่งแถวๆนอกเมืองหน่อยไม่มีไฟบนถนนช่วยได้เยอะมากคับ:coolly-0001:

 

[A31323]

ใช่คับมันมีปลั่กH4และรีเลย์จริงครับแต่สวิทมันก็สั่งให้ติดพร้อมกันอยู่ดีคับ ลองนึกภาพตามผมนะคับ ไฟเดิมๆบ้านเราจะมี3ดวงต่อข้าง(ตัดหมอก,ไฟสูง,ไฟต่ำ) ถ้าผมจำไม่ผิดจะเป็นหลอดH1หรือว่าH3นะคับ เวลาเราเปิดสวิทไฟหน้า(ไฟต่ำ)มันก็จะติดหลอดไฟหน้าซ้าย,ขวาเฉพาะคู่นอกใช่ไหม ทีนี้พอเราโยกสวิทมาด้านหน้ามันก็จะติดหลอดไฟหน้าซ้าย,ขวาคู่ใน(ไฟสูง)โดยที่ไฟต่ำคู่ก็จะไม่ดับ ถูกไหมคับเพราะไฟหน้าเดิมๆบ้านเรามันแยกไฟสูงกับไฟต่ำคนละโคมกัน แต่ไฟหน้าUSAมันแยกเฉพาะไฟตัดหมอกกับไฟหน้าเท่านั้น และไฟหน้าUSAเขาใช้โคมไฟหน้าเดียวแต่ใช้หลอด2ไส้แทนคับ(H4) คือ2ไส้ในหลอดเดียว จากที่ผมได้บอกไปตอนต้นมันก็เลยทำให้เวลาเราใช้สวิทหรือชุดปลั่กเดิมๆมันก็เลยทำให้ไฟหน้าเวลาที่เราเปิดไฟต่ำน่ะจะปกติแต่พอว่าไฟสูงหลอดไฟมันก็จะติดพร้อมกันทั้งสองไส้ไงคับ ปกติเวลาเราเปิดไฟต่ำไฟสูงจะต้องดับแล้วเปิดไฟสูงไฟต่ำจะต้องดับสลับกันแบบนี้คับ

อันนี้ผมทราบครับ

ผมว่าเราออกนะประเด็นรึเปล่าครับ ที่ จขกท เค้าถามคืออะไรครับ

ส่วนตัวผม คิดว่าปัญหามันต้องแก้ที่ต้นเหตุ อะไรเสียก็เปลี่ยน

รถผมก็ติด 2 ไส้ ก็ยกไฟสูงได้ปกติ แค่ไฟต่ำติดตลอดเท่านั้นเอง


ส่วนเรื่องการติดรีเลย์ ผมไม่ได้บอกว่าไม่ดีนะ เพราะผมก็ใช้อยู่ ถ้าจะว่าไประบบไฟหน้าของเซฟมันก็มีจุดบกพร่อง คือสายไฟเส้นเล็ก โดยเฉพาะกราวน์ ส่วนสปอร์ตไลท์ก็ไม่ผ่านรีเลย์

แต่การติดรีเลย์ ต้องติดกับช่างที่เป็นนะครับ ผมเคยเห็นบางคัน ติดรีเลย์แต่ไปดึงไฟจากสายไฟหน้าเดิม บางคันก็ใช้สายไฟเส้นนิดเดียว แล้วจะติดเพื่ออะไร มันไม่ได้ช่วยอะไรเลย

ของรถผมให้ช่างไฟอู่น้าจอห์นติดให้ เดินสายใหม่ทั้งชุด

*ใช้สายเส้นใหญ่มากไส้ทองแดงใหญ่กว่าเดิม 3-4 เท่า เดินตั้งแต่ขั้วแบตมารีเลย์ ต่อไปถึงปลั๊กหลอด ใช้สายใหญ่ทั้งเส้น
*ย้ำสายไฟใหญ่เข้ากับไส้ปลั๊กรีเลย์กับไส้ปลั๊กหลอดใหม่ตรงๆ
*ปลั๊กหลอดหน้าเปลี่ยนใหม่ทั้งชุดใช้ปลั๊กแบคคาไลท์อย่างดี
*ใช้รีเลย์อย่างดีกันน้ำได้ (ไม่ได้ใช้รีเลย์เนกประสงค์อย่าง Bosch(จีน) สายที่แถมมาเส้นนิดเดียว)

ถ้า้เป็นหลอดH4และใส่ชุดรีเลย์แล้วใส่ได้คับกับหลอดวัตร์ขนาดนี้นะ เพราะเวลาเราเปิดไฟหลอดมันก็จะสลับไส้กันอยู่แล้วคับ ไม่ได้ติดพร้อมกันหมดนี้คับผมทำให้รถลูกค้าไปหลายคันลูกค้าแฮปปี้นะคับ รถ ACCORD แฟนผมก็ใช้แถมยังมีตัดหมอกเพิ่มอีก 55วัตร์คับ สว่างคับยิ่งถ้าวิ่งแถวๆนอกเมืองหน่อยไม่มีไฟบนถนนช่วยได้เยอะมากคับ:coolly-0001:

ลองอ่านใหม่อีกทีนะครับ ผมต้องการจะบอกแค่ว่าโคมเทียมมันทนไม่ไหวครับ

โคมเมกาเนี่ยไม่ทราบว่าแท้หรือเทียมเทียม ถ้าเป็นของเทียมลำพังแต่หลอดแตนๆ 55/60W มันก็จะแย่แล้วครับ
ผมว่าถ้าใส่ 100/140 หายนะอาจจะมาเยือนเอาได้นะครับ


ปล. ความคิดเห็นอาจจะไม่เหมือนกัน แต่ไม่ว่ากันนะครับ ขอบคุณครับ

 

[ANAS 5271]

อันนี้ผมทราบครับ

ผมว่าเราออกนะประเด็นรึเปล่าครับ ที่ จขกท เค้าถามคืออะไรครับ

ส่วนตัวผม คิดว่าปัญหามันต้องแก้ที่ต้นเหตุ อะไรเสียก็เปลี่ยน

รถผมก็ติด 2 ไส้ ก็ยกไฟสูงได้ปกติ แค่ไฟต่ำติดตลอดเท่านั้นเอง


ส่วนเรื่องการติดรีเลย์ ผมไม่ได้บอกว่าไม่ดีนะ เพราะผมก็ใช้อยู่ ถ้าจะว่าไประบบไฟหน้าของเซฟมันก็มีจุดบกพร่อง คือสายไฟเส้นเล็ก โดยเฉพาะกราวน์ ส่วนสปอร์ตไลท์ก็ไม่ผ่านรีเลย์

แต่การติดรีเลย์ ต้องติดกับช่างที่เป็นนะครับ ผมเคยเห็นบางคัน ติดรีเลย์แต่ไปดึงไฟจากสายไฟหน้าเดิม บางคันก็ใช้สายไฟเส้นนิดเดียว แล้วจะติดเพื่ออะไร มันไม่ได้ช่วยอะไรเลย

ของรถผมให้ช่างไฟอู่น้าจอห์นติดให้ เดินสายใหม่ทั้งชุด

*ใช้สายเส้นใหญ่มากไส้ทองแดงใหญ่กว่าเดิม 3-4 เท่า เดินตั้งแต่ขั้วแบตมารีเลย์ ต่อไปถึงปลั๊กหลอด ใช้สายใหญ่ทั้งเส้น
*ย้ำสายไฟใหญ่เข้ากับไส้ปลั๊กรีเลย์กับไส้ปลั๊กหลอดใหม่ตรงๆ
*ปลั๊กหลอดหน้าเปลี่ยนใหม่ทั้งชุดใช้ปลั๊กแบคคาไลท์อย่างดี
*ใช้รีเลย์อย่างดีกันน้ำได้ (ไม่ได้ใช้รีเลย์เนกประสงค์อย่าง Bosch(จีน) สายที่แถมมาเส้นนิดเดียว)





ลองอ่านใหม่อีกทีนะครับ ผมต้องการจะบอกแค่ว่าโคมเทียมมันทนไม่ไหวครับ

โคมเมกาเนี่ยไม่ทราบว่าแท้หรือเทียมเทียม ถ้าเป็นของเทียมลำพังแต่หลอดแตนๆ 55/60W มันก็จะแย่แล้วครับ
ผมว่าถ้าใส่ 100/140 หายนะอาจจะมาเยือนเอาได้นะครับ


ปล. ความคิดเห็นอาจจะไม่เหมือนกัน แต่ไม่ว่ากันนะครับ ขอบคุณครับ

ความรู้มีไว้แบ่งปัน ความมันส์มีไว้ระบาย(ในสนามนะ) ถูกต้องคับ ผมกลัวเดี้ยวจะมาแบ่งสีรถกันอีกคับ:coolly-0024:มีโอกาศคงได้แบ่งความรู้กันอีกนะคับ

 

[A311308]

เรื่องปลั๊กหลอด H4 ตามที่พี่ออย 211 ตอบไว้ครับ มันมีปลั๊กอยู่แล้ว

โคมเมกาเนี่ยไม่ทราบว่าแท้หรือเทียมเทียม ถ้าเป็นของเทียมลำพังแต่หลอดแตนๆ 55/60W มันก็จะแย่แล้วครับ
ผมว่าถ้าใส่ 100/140 หายนะอาจจะมาเยือนเอาได้นะครับ


ตอบเจ้าของกระทู้ ผมไม่ทราบว่ารถเป็น 12 หรือ 24V เพราะระบบไฟหน้าไม่เหมือนกัน ถ้าเป็นของ 24V ลองเช็ครีเลย์ตัวสีเทา(ดูในรูปฝากล่องฟิวส์ที่แนบมา ตัวที่เขียนว่าTAIL LAMP)ในกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง ตัวนี้ทำหน้าที่สลับไฟสูง ต่ำ หรือไม่ก็เช็คกล่องไฟหน้าออโต้ครับ

ถ้าเป็น 12V ถ้าผมจำไม่ผิดมันจะไม่มีรีเลย์ตัวที่ว่านี้ ไม่มีไฟหน้าออโต้ รอท่านอื่นมาตอบละกันครับ

ตัว12vครับพี่ โคมแท้ คือตอนนี่ถ้าไม่เปิดไฟต่ำก็ยกไฟสุงติดนะ
แต่พอเปิดไฟต่ำแล้วมันเท่ากับไฟสูงเลลพอยกไฟสูงไฟในรถก็โชว่ายกแต่ไฟหน้าไม่ระดิก มันคงรวมกันมั้งเดี๋ยวต้องลองทำดู

 

[A31323]

ความรู้มีไว้แบ่งปัน ความมันส์มีไว้ระบาย(ในสนามนะ) ถูกต้องคับ ผมกลัวเดี้ยวจะมาแบ่งสีรถกันอีกคับ:coolly-0024:มีโอกาศคงได้แบ่งความรู้กันอีกนะคับ

ยินดีครับ

ตัว12vครับพี่ โคมแท้ คือตอนนี่ถ้าไม่เปิดไฟต่ำก็ยกไฟสุงติดนะ
แต่พอเปิดไฟต่ำแล้วมันเท่ากับไฟสูงเลลพอยกไฟสูงไฟในรถก็โชว่ายกแต่ไฟหน้าไม่ระดิก มันคงรวมกันมั้งเดี๋ยวต้องลองทำดู

แสดงว่ามันคงติดทั้ง 2 ไส้

12V ผมไม่รู้ระบบไฟหน้ามันซะด้วย

แล้วตอนเปิดไฟต่ำ ไฟเตือนว่าเปิดไฟสูงที่เรือนไมล์ติดหรือเปล่าครับ

 

[A311308]

ยินดีครับ


แสดงว่ามันคงติดทั้ง 2 ไส้

12V ผมไม่รู้ระบบไฟหน้ามันซะด้วย

แล้วตอนเปิดไฟต่ำ ไฟเตือนว่าเปิดไฟสูงที่เรือนไมล์ติดหรือเปล่าครับ

ไม่ติดเลยพีปรกติ
เวลายกไฟสูงถึงจะติดแต่ไฟเหมือนเดิม
พอปิดไฟต่ำเปิดไฟสูงติดแต่มันสว่างเท่ากับตอนเปิดไฟต่ำ

 

[A31323]

ไม่ติดเลยพีปรกติ
เวลายกไฟสูงถึงจะติดแต่ไฟเหมือนเดิม
พอปิดไฟต่ำเปิดไฟสูงติดแต่มันสว่างเท่ากับตอนเปิดไฟต่ำ

เอาง่ายๆเลยครับ ถอดหลอดออกมาข้างนอกโคม แล้วเสียบลองข้างนอกเลยคับ รู้ๆกันไปเลย ว่ามันติดไส้ไหน หรือติดทั้ง 2 ไส้ จะได้ไล่เช็คถูก ระวังร้อนด้วยครับ

 

[ANAS 5271]

ถ้าเป็นแบบนี้รบกวนลองเปิดตรงกระทู้ที่ว่า"เปิดไฟหน้าไม่ค่อยติด" ผมเข้าไปแนะนำในนั้นกับอาการคล้ายๆกันแบบนี้แหละคับ:coolly-0002:

 

[A311308]

เอาง่ายๆเลยครับ ถอดหลอดออกมาข้างนอกโคม แล้วเสียบลองข้างนอกเลยคับ รู้ๆกันไปเลย ว่ามันติดไส้ไหน หรือติดทั้ง 2 ไส้ จะได้ไล่เช็คถูก ระวังร้อนด้วยครับ

เดี๋ยวลองดูครับพี่แล้วรถพี่เคยเป็นไหมเหงโคมเหมือนกัน