• สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com

    เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
    เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้

    กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่

แนะนำทีครับ

  • ผู้เริ่มหัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ emotion3
  • วันที่เริ่มต้น วันที่เริ่มต้น

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

emotion3

New member
Register
เข้าร่วม
4 ก.ค. 2007
ข้อความ
8
  • กระทู้ ผู้เขียน
  • #1
ผมมี A31 12V ในอนาคตก้ออยากเปลี่ยนเครื่อง ให้มานใหญ่ขึ้น ช่วยแนะนำหน่อยครับ ว่าผมต้องเริ่มปรับเปลี่ยน ที่จุดไหนก่อนดี ออ.. ตอนนี้ช่วงล่างผมด้านหลัง กำลังโคม่าสุดๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับว่าผมควรเปลี่ยนอย่างไร เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุด อันเนื่องจากมีเงินในกระเป๋ามีค่อนข้างจำกัด ตอนนี้กำลังตั้งวงเงินสำหรับเปลี่ยนเครื่อง+ช่วงล่าง รบกวนประมาณค่าใช้จ่ายให้ด้วยจะดีมากๆ ครับ ช่วยแนะนำหน่อยน่ะครับ :burn:
 


  • กระทู้ ผู้เขียน
  • #2
แนะนำ
เครื่องRB25DE
ช่วงล่างเบรคหน้า+ ยกแพหลัง+ล้อ+หม้อลมR32GTSทั้งชุด
งบ70000.-
ลองดูครับ:biggrin:

งบก้อนโตขนาดน๊าน ตอนนี้ยังม่ายมี :sweat:
เอาแบบค่อยๆ ทำไป พอจะจัดให้ได้มั้ยครับว่าควรเริ่มจากตรงไหนก่อน แบบ 1 2 3 งบประมาณซักเท่าไหร่งี๊ ขอบคุณครับ
 
  • กระทู้ ผู้เขียน
  • #3
-งบน้อยก็ยกแพหลังลงมาดูก่อน ว่าอะไรเสียหายบ้าง บูชตัวไหนเสียก็เปลี่ยนตัวนั้นครับ:biggrin:
-ถ้าเปลี่ยนเบรคR32 ก้ต้องมีล้อตามมาอีกชุด+หม้อลมอีก1ลูก:biggrin:

สมมุติ ว่าบูชทุกตัวเสียหายหมด ค่าใช้จ่ายจะซักกี่ตังค์ครับ
กะว่าผมยกแพหลัง ใหม่ + เปลี่ยนเบรค + หม้อลม ทั้งเซ็ตค่าใช้จ่ายกี่ตังค์ครับอันไหนน่าจะคุ้มกว่ากัน แนะนำอีกทีน่ะ
 
สมมุติ ว่าบูชทุกตัวเสียหายหมด ค่าใช้จ่ายจะซักกี่ตังค์ครับ
กะว่าผมยกแพหลัง ใหม่ + เปลี่ยนเบรค + หม้อลม ทั้งเซ็ตค่าใช้จ่ายกี่ตังค์ครับอันไหนน่าจะคุ้มกว่ากัน แนะนำอีกทีน่ะ

เป้าหมายคุณอยู่ที่ต้องการวางเครื่องใหม่แต่งบยังไม่ถึง จึงอยากจะทำช่วงล่างที่แย่ก่อน
ขอเสนอให้คุณยกแพ r32 ตามที่น้าจอร์นแนะนำครับ แต่การยกแพก็ต้องเปลี่ยนล้อชุดใหม่หรือโชคดีอาจแค่แปลงใส่สเปเซอร์ (กรณีล้อเดิมไม่ติดคาลิเปอร์เบรค r32) ซึ่งจะเป็นสเต็ปรองรับการวางเครื่องในอนาคต แต่ถ้าคุณจะบูรณะช่วงล่างเดิมค่าใช้จ่ายอาจถูกกว่าแต่เมื่อคุณวางเครื่องเมื่อไหร่ช่วงล่างเดิมก็ต้องยกทิ้งแล้วใส่แพ r32 อยู่ดี เว้นแต่คุณจะฝืนขับช่วงล่างเดิมแบบมีเสียว.ทุกครั้งอันนี้ก็แล้วแต่จะเลือกครับ การตกแต่งรถโดยปกติมันจะเป็นลูกโซ่ครับ คือถ้าเปลี่ยนเครื่องยิ่งมีแรงม้ามากก็ต้องเปลี่ยนช่วงล่าง/เบรคตามให้สัมพันธ์กันเพื่อความปลอดภัย และการเปลี่ยนช่วงล่างก็ต้องเปลี่ยนล้ออีก กรณีเปลี่ยนล้อหน้ากว้างก็อาจจะต้องเปลี่ยนโช๊คดึงซุ้มตามมาเป็นระลอกครับ สุดท้ายรถทั้งคันเหลือของเดิมก็คือ...ตัวถัง..555
ไม่เข้าใจโทรคุยหรือถ้าอยู่แถวนนท์เข้าไปคุยกับน้าจอร์นก็ได้แกใจดีมั้กมากครับ...
 
เป้าหมายคุณอยู่ที่ต้องการวางเครื่องใหม่แต่งบยังไม่ถึง จึงอยากจะทำช่วงล่างที่แย่ก่อน
ขอเสนอให้คุณยกแพ r32 ตามที่น้าจอร์นแนะนำครับ แต่การยกแพก็ต้องเปลี่ยนล้อชุดใหม่หรือโชคดีอาจแค่แปลงใส่สเปเซอร์ (กรณีล้อเดิมไม่ติดคาลิเปอร์เบรค r32) ซึ่งจะเป็นสเต็ปรองรับการวางเครื่องในอนาคต แต่ถ้าคุณจะบูรณะช่วงล่างเดิมค่าใช้จ่ายอาจถูกกว่าแต่เมื่อคุณวางเครื่องเมื่อไหร่ช่วงล่างเดิมก็ต้องยกทิ้งแล้วใส่แพ r32 อยู่ดี เว้นแต่คุณจะฝืนขับช่วงล่างเดิมแบบมีเสียว.ทุกครั้งอันนี้ก็แล้วแต่จะเลือกครับ การตกแต่งรถโดยปกติมันจะเป็นลูกโซ่ครับ คือถ้าเปลี่ยนเครื่องยิ่งมีแรงม้ามากก็ต้องเปลี่ยนช่วงล่าง/เบรคตามให้สัมพันธ์กันเพื่อความปลอดภัย และการเปลี่ยนช่วงล่างก็ต้องเปลี่ยนล้ออีก กรณีเปลี่ยนล้อหน้ากว้างก็อาจจะต้องเปลี่ยนโช๊คดึงซุ้มตามมาเป็นระลอกครับ สุดท้ายรถทั้งคันเหลือของเดิมก็คือ...ตัวถัง..555
ไม่เข้าใจโทรคุยหรือถ้าอยู่แถวนนท์เข้าไปคุยกับน้าจอร์นก็ได้แกใจดีมั้กมากครับ...
ถูกต้องครับอย่างที่ป๋าว่าไว้งั้นแหละคับ :boss:
 
เห็นด้วยครับเปลี่ยนช่วงล่างก่อนเอาของr-32มาใส่ดีแล้วครับรองรับการวางเครื่องในอนาคตด้วย ส่วนเครื่องนั้นต้องถามตัวเองดูก่อนว่าต้องการแบบไหน มีโบกรือเปล่าหรือว่าอยากใช้แบบประหยัดนำไปติดแก๊ส.......ส่วนเครื่องก็มีหลายตัวนะแล้วแต่ชอบ jz หรือ rb แล้วแต่ความพอใจที่สำคัญขึ้นอยู่กับตังค์ในกระเป๋าคุณด้วย...........
 
เป้าหมายคุณอยู่ที่ต้องการวางเครื่องใหม่แต่งบยังไม่ถึง จึงอยากจะทำช่วงล่างที่แย่ก่อน
ขอเสนอให้คุณยกแพ r32 ตามที่น้าจอร์นแนะนำครับ แต่การยกแพก็ต้องเปลี่ยนล้อชุดใหม่หรือโชคดีอาจแค่แปลงใส่สเปเซอร์ (กรณีล้อเดิมไม่ติดคาลิเปอร์เบรค r32) ซึ่งจะเป็นสเต็ปรองรับการวางเครื่องในอนาคต แต่ถ้าคุณจะบูรณะช่วงล่างเดิมค่าใช้จ่ายอาจถูกกว่าแต่เมื่อคุณวางเครื่องเมื่อไหร่ช่วงล่างเดิมก็ต้องยกทิ้งแล้วใส่แพ r32 อยู่ดี เว้นแต่คุณจะฝืนขับช่วงล่างเดิมแบบมีเสียว.ทุกครั้งอันนี้ก็แล้วแต่จะเลือกครับ การตกแต่งรถโดยปกติมันจะเป็นลูกโซ่ครับ คือถ้าเปลี่ยนเครื่องยิ่งมีแรงม้ามากก็ต้องเปลี่ยนช่วงล่าง/เบรคตามให้สัมพันธ์กันเพื่อความปลอดภัย และการเปลี่ยนช่วงล่างก็ต้องเปลี่ยนล้ออีก กรณีเปลี่ยนล้อหน้ากว้างก็อาจจะต้องเปลี่ยนโช๊คดึงซุ้มตามมาเป็นระลอกครับ สุดท้ายรถทั้งคันเหลือของเดิมก็คือ...ตัวถัง..555
ไม่เข้าใจโทรคุยหรือถ้าอยู่แถวนนท์เข้าไปคุยกับน้าจอร์นก็ได้แกใจดีมั้กมากครับ...
:redface: ละเอียดยิบครับตามป๋าลองเลยครับเก็บเงินทำช่วงล่างก่อนดีกว่าครับเพราะเด๋วเปลี่ยนเครื่องก็ต้องทำอยู่ดีไม่งั้นเสียสองรอบตรูดบานพอดีครับ
 

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
กลับ
ยอดนิยม