ถามท่านผู้รู้หน่อยครับ เรื่องไฟ Power

[A31856]

ผมใช้ A31 12V ไฟ POWER ที่หน้าปัดหมายถึงอะไรหรอครับ ผมขับไปบางทีมันก็ติด บางทีมันก็ดับ โดยเฉพาะเวลาลาก รอบ

 

[A31450]

ผมใช้ A31 12V ไฟ POWER ที่หน้าปัดหมายถึงอะไรหรอครับ ผมขับไปบางทีมันก็ติด บางทีมันก็ดับ โดยเฉพาะเวลาลาก รอบ

~ปกติ คับ ...

ถ้าเกิด คลิ๊กดาวน์ หรือ กระทืบคันเร่งไปเนี้ย ไฟ POWER ที่หน้าปัดจะขึ้นคับ ...

 

[A31620]

ตามนั้นจร้า :smile:

 

[A31301]

ตามนั้น............

 

[A31499]

รบกวนผู้ดูแลย้ายไปที่ห้อง เทคนิคทีเถอะนะ

เด๋วนี้ตั้งผิดห้องกันเยอะเหลือเกินเพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อย...คงไม่ขอมากไปนะ

 

[A31212]

เสริมความละเอียดอีกนิดครับ

ในกรณีที่เราคิกดาวน์ แล้วไฟ Power ติด
อันนี้เกิดจากการที่เราตั้งโหมดเกียร์ไว้ที่ AUTO (โหมดเกียร์จะมี 3 โหมด ก็คือ Hold, Power และ Auto)

มาดูโหมดเกียร์แต่ละแบบดีกว่า
- Hold โหมดนี้มีไว้ในการออกตัวในพื้นที่ถนนลื่นๆ เช่นพื้นหิมะ เพื่อกันการแถของรถในเกียร์ 1 ถ้าเรากระทืบคันเร่งออกไป ดังนั้นที่โหมดนี้มันจะออกตัวที่เกียร์ 2 และไล่เกียร์ไปจนถึงเกียร์ Overdrive (เกียร์สุดท้าย) ในกรณีที่กดปุ่ม Overdrive On ที่นวมจับครับ

- Power โหมดนี้คือโหมดรีดกำลังเครื่องแบบสุดๆ ก็คือเมื่อเข้าที่โหมดนี้ ไฟ POWER บนหน้าปัทม์จะติดตลอด และจะออกตัวที่เกียร์ 1 และไล่เกียร์ไปจนถึงเกียร์ Max Torque/Power (ก็คือจำนวนเกียร์ - 1) ครับ และช่วงเปลี่ยนเกียร์จะเปลี่ยนที่รอบที่สูงกว่าการขับแบบปกติครับ

- Auto โหมดนี้เป็นสำหรับการขับขี่ธรรมดาที่อยากจะซิ่งในบางครั้ง ก็คือเมื่อเราไม่ได้คิกดาวน์ จะออกตัวที่เกียร์ 1 และไล่เกียร์ไปจนถึงเกียร์ Overdrive (เกียร์สุดท้าย) ในกรณีที่กดปุ่ม Overdrive On และในการเปลี่ยนเกียร์จะเปลี่ยนที่รอบปกติ
แต่โหมดนี้จะพิเศษตรงที่เมื่อเราคิกดาวน์เมื่อไหร่ มันจะเปลี่ยนมห้มาเป็นโหมด Power ทันที ซึ่งเกียร์จะถูกลดลง 1 เกียร์ เช่น ขับอยู่เกียร์ 5 แล้วคิกดาวน์ ไฟ Power ติด เกียร์จะเชนลงเกียร์ 4 และรอบจะกวาดขึ้นจนสูงสุด ก็เหมือนกับเรากระทืบคันเร่งเพื่อเร่งแซงครับ
และเมื่อเราถอนคันเร่ง มันก็จะเข้าสู่การขับปกติ เกียร์ก็จะเชนเข้าเกียร์ 5 ตามเดิมครับ

 

[A31630]

เสริมความละเอียดอีกนิดครับ

ในกรณีที่เราคิกดาวน์ แล้วไฟ Power ติด
อันนี้เกิดจากการที่เราตั้งโหมดเกียร์ไว้ที่ AUTO (โหมดเกียร์จะมี 3 โหมด ก็คือ Hold, Power และ Auto)

มาดูโหมดเกียร์แต่ละแบบดีกว่า
- Hold โหมดนี้มีไว้ในการออกตัวในพื้นที่ถนนลื่นๆ เช่นพื้นหิมะ เพื่อกันการแถของรถในเกียร์ 1 ถ้าเรากระทืบคันเร่งออกไป ดังนั้นที่โหมดนี้มันจะออกตัวที่เกียร์ 2 และไล่เกียร์ไปจนถึงเกียร์ Overdrive (เกียร์สุดท้าย) ในกรณีที่กดปุ่ม Overdrive On ที่นวมจับครับ

- Power โหมดนี้คือโหมดรีดกำลังเครื่องแบบสุดๆ ก็คือเมื่อเข้าที่โหมดนี้ ไฟ POWER บนหน้าปัทม์จะติดตลอด และจะออกตัวที่เกียร์ 1 และไล่เกียร์ไปจนถึงเกียร์ Max Torque/Power (ก็คือจำนวนเกียร์ - 1) ครับ และช่วงเปลี่ยนเกียร์จะเปลี่ยนที่รอบที่สูงกว่าการขับแบบปกติครับ

- Auto โหมดนี้เป็นสำหรับการขับขี่ธรรมดาที่อยากจะซิ่งในบางครั้ง ก็คือเมื่อเราไม่ได้คิกดาวน์ จะออกตัวที่เกียร์ 1 และไล่เกียร์ไปจนถึงเกียร์ Overdrive (เกียร์สุดท้าย) ในกรณีที่กดปุ่ม Overdrive On และในการเปลี่ยนเกียร์จะเปลี่ยนที่รอบปกติ
แต่โหมดนี้จะพิเศษตรงที่เมื่อเราคิกดาวน์เมื่อไหร่ มันจะเปลี่ยนมห้มาเป็นโหมด Power ทันที ซึ่งเกียร์จะถูกลดลง 1 เกียร์ เช่น ขับอยู่เกียร์ 5 แล้วคิกดาวน์ ไฟ Power ติด เกียร์จะเชนลงเกียร์ 4 และรอบจะกวาดขึ้นจนสูงสุด ก็เหมือนกับเรากระทืบคันเร่งเพื่อเร่งแซงครับ
และเมื่อเราถอนคันเร่ง มันก็จะเข้าสู่การขับปกติ เกียร์ก็จะเชนเข้าเกียร์ 5 ตามเดิมครับ

เป็นอีก 1 ความรู้ดีๆจากน้องแชมป์ครับ:redface:

 

[A31160]

นานๆหาสาระจากมันทีนึง ไอ่แชมป์อ่ะ 555

 

[A31677]

ขอเสริมนีส นึงนะค๊ะ

นู๋ก็ไม่ค่อยมีความรู้เท่าไหร่ แต่อันนี้มาจาประสบการณ์จริงอ่ะค่ะ

ไฟ Power จาติดๆดับๆ บางทีก็จากระพริบ บางทีก็ติดค้างแปปนึง ใช่ป่าวค๊ะ

ตอนนั้นรถนู๋ก็เปน ตั้งนานกว่าจะหาสาเหตุได้

ตอนนั้นเลยเอาเข้าไปที่ศูนย์อ่ะค่ะ

เค้าก็เช็คให้ แล้วเค้าก็ถอดกล่องเกียร์ออกมาดู

ก็คือกล่องเกียร์มันไหม้อ่ะค่ะ ก็เปลี่ยนกล่องใหม่

หลังจากนั้นมาก็ไม่เคยกระพริบอีกเลยค่ะ

ก็ลองเอาไปดูนะค๊ะ แต่บางทีอาจจะมาจาสาเหตุอื่น ตามที่พี่ๆข้างบนบอกก็ได้นะค๊ะ

 

[CHANARAT]

ขอบคุณสำหรับความรู้ที่ได้รับครับ